bujias

Funcionamiento de la bujía en el motor de gasolina
Contrariamente a los motores Diésel, los motores de gasolina presentan un encendido ajeno: En el tiempo de compresión seinicia la combustión de la mezcla comprimida de combustible y aire, mediante una chispa eléctrica. La misión de la bujía de encendido es generar esa chispa. La chispa se producegracias a la alta tensión generada por la bobina de encendido y salta entre los electrodos. Partiendo de la chispa, se expande un frente de llamas por toda la cámara decombustión, hasta que se ha quemado la mezcla. El calor liberado aumenta la temperatura y la presión en el cilindro, presionando así el pistón hacia abajo. El movimiento es transmitido porla biela al cigüeñal – el cigüeñal propulsa al vehículo a través del embrague y los semiejes.

Exigencias eléctricas

■ Transmisión segura de alta tensión incluso contensiones de encendido de hasta 40.000 voltios
■ Elevada capacidad de aislamiento incluso a temperaturas de 1.000 °C, prevención de perforaciones y descargas Exigencias mecánicas
■Cierre de la cámara de combustión estanco al gas y a la presión, resistencia frente a las presiones oscilantes de hasta 100 Bar
■ Elevada resistencia mecánica para un montajemás seguro Exigencias térmicas
■ Resistencia frente a los termoshocks (gases de escape calientes – mezcla de entrada fría)
■ Alta conductividad térmica del aislante y de loselectrodos Exigencias electroquímicas
■ Resistencia frente a la erosión por chispas, los gases y residuos de la combustión
■ Prevención de la formación de sedimentos en elaislador

PARTES
























http://www.globaldenso.com/en/products/aftermarket/plug/catalog/europe/pdf/pdfcatalog_eu_esp.pdf
http://www.grovisa.com/mybox/cms/1801.pdf