BULBO DE TEMPERATURA/RADIADOR FAN CLUTCH y CAMISAS DE AGUA

BULBO DE TEMPERATURA/RADIADOR.
El bulbo sensor de temperatura, o también denominado bulbo remoto, de las válvulas de expansión termostáticas y válvulas limitadoras de presión es una sondatérmica que mide el grado de sobrecalentamiento del vapor de refrigerante a la salida delevaporador.
Este bulbo, el que está conectado a la parte superior de la válvula por medio de un tubo capilar, seencuentra lleno de un fluido potencia denominado carga termostática, el cual al evaporarse ejerce una fuerza sobre el diafragma de la válvula controlando el flujo de refrigerante al interior del evaporador.El funcionamiento adecuado de la válvula depende de la localización e instalación del bulbo. Ya que generalmente se usa un bulbo instalado en el exterior de la tubería –debido a que existen otros quetambién puede ir dentro de ella- este debe ir firmemente fijado con abrazaderas metálicas y cercano a la salida del evaporador, en posición horizontal. Su ángulo de fijación está recomendado a 45º pordebajo del plano horizontal; si la tubería es demasiado estrecha o de igual sección circular que la del bulbo, se recomienda montar el bulbo sobre esta. Todo este artificio es necesario a fin deevitar las erróneas señales de temperatura que arroja el aceite alojado en la parte inferior de la tubería a la salida del evaporador, las cuales indican un equívoco valor de sobrecalentamiento, distintoal del vapor de refrigerante.





FAN CLUTCH.
Un embrague del ventilador es un dispositivo termostático que existe como un componente integral de ciertos sistemas de refrigeración deautomóviles. Cuando el motor está frío o incluso a temperatura de funcionamiento normal, se desacopla el embrague del ventilador del radiador parcialmente el motor mecánicamente impulsado ventilador,generalmente ubicado en la parte delantera de la bomba de agua y accionado por una correa y polea conectada al cigüeñal del motor de refrigeración. Esto ahorra energía, ya que el motor no tiene que...