Bulldozer d475a-5
Páginas: 24 (5853 palabras)
Publicado: 21 de junio de 2011
POTENCIA DEL MOTOR 671 kW / 900 HP @ 2.000 rpm PESO OPERATIVO 108.390 kg CAPACIDAD DE HOJA Hoja en semi-U: 27,2 m³ Hoja en U: 34,4 m³
D475A-5
D
475
BULLDOZER SOBRE ORUGAS
D475A-5
D475A-5
BULLDOZER
SOBRE
ORUGAS
A
SIMPLE VISTA
Con el diseño integral de Komatsu
se logra una mayor calidad, fiabilidad y polivalencia. El sistema hidráulico, el tren de rodaje, elchasis y todos los demás componentes han sido diseñados por Komatsu. Usted adquiere una máquina cuyos componentes han sido pensados para trabajar en equipo y obtener así una mayor productividad, fiabilidad y polivalencia.
El ventilador de refrigeración del motor
de accionamiento hidrostático regulado automáticamente reduce el consumo de combustible y los niveles sonoros en funcionamiento. Posiciónde inversión para la limpieza del radiador.
Diseño con centro de gravedad bajo
ofrece una excelente estabilidad.
Mantenimiento preventivo
• Estación centralizada de servicio controlado electrónicamente • Tubería hidráulica protegida • Tren de rodaje modular • Puertos de verificación de la presión de aceite
Gran capacidad de hoja
• 27,2 m³ (Hoja en semi-U) • 34,4 m³ (Hoja en U)Sistemas de operación perfeccionados
• El sistema de control de tracción para las labores de ripado aumenta el rendimiento y la vida útil de los carros • El bloqueo automático del convertidor de par permite economizar combustible mientras aumenta la velocidad y la eficiencia de la transmisión en tareas de empuje prolongadas 2
BULLDOZER SOBRE ORUGAS
D475A-5
POTENCIA DEL MOTOR 671 kW / 900 HP @2.000 rpm PESO OPERATIVO 108.390 kg
La nueva cabina de diseño hexagonal incorpora:
• • • • • • • • • Espacio interior de grandes dimensiones Nuevo amortiguador de cabina para mayor confort Excelente visibilidad Aire acondicionado de alto rendimiento Palanca PCCS (Palm Command Control System) para control de dirección y hoja Presurización en cabina Reposabrazos regulable Kit de preinstalación deradio Conector de 12 V
CAPACIDAD DE HOJA Hoja en semi-U: 27,2 m³ Hoja en U: 34,4 m³
Motor
671 kW (900 HP) turbo alimentado y postenfriado con nuevo controlador electrónico.
Sistema de monitorización de salud del vehículo VHMS (Vehicle Health Monitoring System)
El controlador VHMS monitoriza las condiciones de salud de los componentes principales y facilita los análisis de la máquina ysus operaciones.
Ripper (opcional)
• Gigante variable • Multirejones
Tren de rodaje
• El chasis de tipo bogie en forma de K mejora la tracción, la durabilidad de los componentes así como la comodidad del operador • El nuevo diseño de la articulación de oruga reduce los costes de mantenimiento al facilitar el giro de los pasadores y el uso continuado de los mismos 3
D475A-5
BULLDOZERSOBRE
ORUGAS
CONFORTABLE
CONTROL ERGONÓMICO
La nueva cabina de Komatsu satisface las necesidades de los operarios para largas jornadas de trabajo
PCCS (Palm Command Control System)
Komatsu ha elaborado el nuevo sistema ergonómico “PCCS” que crea un entorno de trabajo totalmente controlado por el operador.
Interfaz Hombre-Máquina
Joystick de desplazamiento Palm Command
Eljoystick de desplazamiento Palm Command permite al operador adoptar una posición relajada así como un control muy preciso sin cansarse. El cambio de marcha se lleva a cabo simplemente con los botones accionados mediante el pulgar. Todas las señales se transmiten por un controlador de motor y transmisión, evitando la sobrecarga del sistema de dirección hidráulico y protegiendo las piezas hidráulicas ymecánicas. Dado que los mecanismos articulados del controlador entre el dial de velocidad del motor, el pedal decelerador y el motor son eléctricos, no hay desgaste de piezas movibles del mecanismo articulado.
Vista del sist
Interruptor de cambio-abajo automático Interruptor de servicio
Dial de control d combustib
Panel de instrumentos
MONITOR SYSTEM
Pedal de desaceleración
R...
D475A-5
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BULLDOZER SOBRE ORUGAS
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BULLDOZER
SOBRE
ORUGAS
A
SIMPLE VISTA
Con el diseño integral de Komatsu
se logra una mayor calidad, fiabilidad y polivalencia. El sistema hidráulico, el tren de rodaje, elchasis y todos los demás componentes han sido diseñados por Komatsu. Usted adquiere una máquina cuyos componentes han sido pensados para trabajar en equipo y obtener así una mayor productividad, fiabilidad y polivalencia.
El ventilador de refrigeración del motor
de accionamiento hidrostático regulado automáticamente reduce el consumo de combustible y los niveles sonoros en funcionamiento. Posiciónde inversión para la limpieza del radiador.
Diseño con centro de gravedad bajo
ofrece una excelente estabilidad.
Mantenimiento preventivo
• Estación centralizada de servicio controlado electrónicamente • Tubería hidráulica protegida • Tren de rodaje modular • Puertos de verificación de la presión de aceite
Gran capacidad de hoja
• 27,2 m³ (Hoja en semi-U) • 34,4 m³ (Hoja en U)Sistemas de operación perfeccionados
• El sistema de control de tracción para las labores de ripado aumenta el rendimiento y la vida útil de los carros • El bloqueo automático del convertidor de par permite economizar combustible mientras aumenta la velocidad y la eficiencia de la transmisión en tareas de empuje prolongadas 2
BULLDOZER SOBRE ORUGAS
D475A-5
POTENCIA DEL MOTOR 671 kW / 900 HP @2.000 rpm PESO OPERATIVO 108.390 kg
La nueva cabina de diseño hexagonal incorpora:
• • • • • • • • • Espacio interior de grandes dimensiones Nuevo amortiguador de cabina para mayor confort Excelente visibilidad Aire acondicionado de alto rendimiento Palanca PCCS (Palm Command Control System) para control de dirección y hoja Presurización en cabina Reposabrazos regulable Kit de preinstalación deradio Conector de 12 V
CAPACIDAD DE HOJA Hoja en semi-U: 27,2 m³ Hoja en U: 34,4 m³
Motor
671 kW (900 HP) turbo alimentado y postenfriado con nuevo controlador electrónico.
Sistema de monitorización de salud del vehículo VHMS (Vehicle Health Monitoring System)
El controlador VHMS monitoriza las condiciones de salud de los componentes principales y facilita los análisis de la máquina ysus operaciones.
Ripper (opcional)
• Gigante variable • Multirejones
Tren de rodaje
• El chasis de tipo bogie en forma de K mejora la tracción, la durabilidad de los componentes así como la comodidad del operador • El nuevo diseño de la articulación de oruga reduce los costes de mantenimiento al facilitar el giro de los pasadores y el uso continuado de los mismos 3
D475A-5
BULLDOZERSOBRE
ORUGAS
CONFORTABLE
CONTROL ERGONÓMICO
La nueva cabina de Komatsu satisface las necesidades de los operarios para largas jornadas de trabajo
PCCS (Palm Command Control System)
Komatsu ha elaborado el nuevo sistema ergonómico “PCCS” que crea un entorno de trabajo totalmente controlado por el operador.
Interfaz Hombre-Máquina
Joystick de desplazamiento Palm Command
Eljoystick de desplazamiento Palm Command permite al operador adoptar una posición relajada así como un control muy preciso sin cansarse. El cambio de marcha se lleva a cabo simplemente con los botones accionados mediante el pulgar. Todas las señales se transmiten por un controlador de motor y transmisión, evitando la sobrecarga del sistema de dirección hidráulico y protegiendo las piezas hidráulicas ymecánicas. Dado que los mecanismos articulados del controlador entre el dial de velocidad del motor, el pedal decelerador y el motor son eléctricos, no hay desgaste de piezas movibles del mecanismo articulado.
Vista del sist
Interruptor de cambio-abajo automático Interruptor de servicio
Dial de control d combustib
Panel de instrumentos
MONITOR SYSTEM
Pedal de desaceleración
R...
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