Bulldozer

Bulldozer (máquina)
Un tractor es una unidad de potencia de tracción que tiene una cuchilla al frente de la máquina. Están diseñados para proporcionar potencia de tracción al trabajo de la barra de tiro.
La máquina más potente para movimientos de tierras. Está constituida por un tractor con orugas o neumáticos y accionado por un motor Diesel (de hasta 525 CV) y equipado en su parte delanteracon una pala para mover masas de tierra u otros materiales.
La palabra bulldozer (bull, toro; to doze, empujar violentamente) se emplea interna-cionalmente, tanto con un significado genérico para indicar una máquina de este tipo de especial potencia, como con un significado más específico para distinguir las grandes máquinas con pala perpendicular al sentido de marcha.  http://diccionario.motorgiga.com/diccionario/bulldozer-definicion-significado/gmx-niv15-con193291.htm#QzA112MAVB0fcHkp

1. Historia y evolución del objeto de exposición
Tractor
La palabra tractor se usó por primera vez en Inglaterra en el año 1856, como sinónimo de Motor de Tracción. Nombraba un aparato que sustituía la tracción realizada por mulas, caballos o bueyes. En 1890 en una patente inscrita en USA aparece lapalabra tractor para referirse a un motor de vapor a tracción montado sobre orugas.


En 1858 J.W. Fawkes construye un arado con motor de vapor. Durante los siguientes 40 años
aproximadamente se continuó con ese mismo sistema. A finales del siglo XIX se fabricaron tractores de vapor muy pesados y de difícil manejo.


En 1892 John Froelich construye el primer tractor de motor de gasolinacompletamente funcional. Básicamente era un motor de gasolina de 20cv. Montado sobre una máquina de vapor y con un primitivo sistema de dirección sobre las ruedas delanteras. Las llantas eran de hierro. El motor de gasolina había sido inventado por Otto en 1890.


En los años siguientes se siguió evolucionando el tractor agrícola y entre 1915-1919 aparece la toma de fuerza (tdf) que permiteaccionar implementos agrícolas. La primera tdf experimental aparece en 1878, y es International Harvester Company (IHC) la primera (1918) en instalarla en un tractor de producción.

Entre 1930 y 1937 se introduce el motor diésel, inventado por Rudolf Diesel en 1892, llantas de goma y un sistema eléctrico completo.

Bullzozer
La historia de los primeros bulldozers comienza con adaptaciones a partirde tractores. Con el fin de realizar movimientos de tierra y otros materiales, en1929 fue fabricado el primer bulldozer. Éste no tenía cabina, con lo que el conductor iba desprotegido; todos los modelos modernos ya incluyen una cabina para seguridad del conductor.
La historia del bulldozer, tal y como hoy la conocemos, surgió de mejoras sucesivas que tuvieron su comienzo con el inventodel tractor sobre orugas. En 1713, Frenchman M. D’Hermand propuso un tractor de este tipo traccionado por cabras. Hubo que esperar a 1770 para que Richard Lovell Edgeworth patentara el sistema pero propulsado a vapor. Otros inventos posteriores que mejoraron el sistema fue el desarrollado en 1826 por George Calley, unas orugas a las que denominó “vía férrea universal” (continuous track system, eninglés). Otro invento, el denominado “carruaje con orugas movibles”, fue obra de Dimitri Sagryazhsky, pero no pasó de ser un dibujo sobre un papel. Otra patente fue la de James Boydell, que registró “una rueda de vía férrea sin fin”. En la Guerra de Crimea (1853-1856) ya se usaron los primeros tractores de este tipo propulsados a vapor.
En 1877, Fyodor Blinov creó un vehículo al que denominó “carromatomovido sobre raíles sin fin”. Aunque era un vehículo arrastrado por caballos, al año siguiente patentó el mismo vehículo autopropulsado a vapor. Años más tarde, entre 1881 y 1888 desarrolló dicho vehículo.

Dibujo del carromato de Blinov

Carromato de Blinov traccionado por caballos
 
 
Otra patente es la de Bramah Joseph Diplock, que inventó en 1903 un sistema curioso de tracción sobre...