BUque RORO

RO-RO es un acrónimo del término inglés Roll On-Roll Off, con el cual se denomina a todo tipo de buque, o barco, que transporta cargamento rodado, tanto automóviles como camiones.
Los Ro-Ro amenudo tienen rampas construidas en el barco o fijas en tierra que permiten descargar el cargamento (roll off) y cargarlo (roll on) desde el puerto. En contraste, los contenedores «lo-lo» (lift on-liftoff, algo así como, levantar y bajar, necesitan una grúa para cargar y descargar el cargamento
RIESGOS
Los ferries Ro-Ro dedicados al transporte de coches tienen la reputación de estar diseñadosarriesgadamente, ya que las grandes puertas externas están cercanas a la línea de agua con una cubierta para los vehículos de gran tamaño, sin mamparos estancos que sean capaces de evitar grandesdesplazamientos de flujos de agua en el interior. Si entra agua en la cubierta de los vehículos, el buque puede comenzar a desestabilizarse y finalmente hundirse.

VARIACIONES DE RO-RO
El acrónimo RO-PAX esutilizado cuando nos referimos a un buque Ro-Ro con capacidad para transportar más de doce pasajeros.
El buque tipo RO-LO, es un híbrido de Ro-Ro y buque porta contenedores. Este tipo de buque tienegeneralmente una cubierta inferior dedicada al almacenamiento de vehículos mientras en su cubierta superior y exterior tiene capacidad de apilar contenedores.



“Rodar dentro – Rodar fuera”.Transportan únicamente mercancías con ruedas que son cargadas y descargadas mediante vehículos tractores en varias cubiertas comunicadas mediante rampas o ascensores.
Se caracterizan por tener una granporta abatible en la popa o proa que hacen las veces de rampa, así como una superestructura muy alta y larga.
Su aspecto es el de un gran cajón flotante. Este tipo de barco lleva un sistemasofisticado de corrección de escora y que consiste en unas potentes bombas que “inyectan” el agua de lastre de un tanque a otro a medida que se produzca la escora corrigiendo esta.
Los contenedores RORO...