buques hundidos

En 1939, la administración de Petróleos Mexicano, ordenó a los astilleros italianos de Ansaldo, en Génova, la construcción de tres buquetanques para el transporte de sus productos al exterior, conlos adelantos más modernos y una velocidad de 11 nudos. Estos buques se denominaron Poza Rica, Minatitlán y Pánuco, pero nunca llegaron a las costas de México, pues cuando se ordenó el nombramiento delas tripulaciones que deberían conducirlos de Europa a nuestro país, los acontecimientos de la Segunda Guerra Mundial dieron lugar a que el gobierno italiano los incautara, privando a la marinamexicana de 3 unidades con costo de 1 300 000



Por lo anterior se adquirieron los buquetanques noruegos Binta y Bisca, de 9 402 y 9 742 toneladas de peso muerto, dotados con un motor de 2 400caballos de fuerza y 10 nudos de velocidad a toda carga, al precio de 600 mil dólares cada uno; esas naves recibieron, al llegar a aguas mexicanas, los nombres de Cerro Azul y Tampico,respectivamente.

Además, se compró un buque de bandera alemana, el Tina Amundsen de 10 960 TPM, que estaba en Coatzacoalcos y que se abanderó con el nombre de Juan Casiano; éste, se perdió cargado durante sunavegación frente a la costa oriental de Estados Unidos en viaje a Nueva York durante un intenso temporal.

Posteriormente, Petróleos Mexicanos adquirió seis buques que navegaban con banderaextranjera: Los Ángeles, Hugoton, Hoxbar, Dillwing, Hasley y Aztec, que fueron abanderados mexicanos, con los nombres de Toteco, Tamaulipas, Veracruz, Cacalilao, Furbero y Azteca, respectivamente.Estos seis buquetanques fueron adquiridos sin que se hubiera logrado cambiarles la matrícula americana que tenían, debido a circunstancias especiales provocadas por la Guerra Mundial y que no pudieronser eludidas por nuestro gobierno, por lo que continuaron haciendo el servicio para Petróleos Mexicanos con esa matrícula y tuvo que constituirse en Estados Unidos, bajo sus leyes, una compañía que...