buques quimiqueros

Glosario #1
Buque: es un barco con cubierta que por su tamaño, solidez y fuerza es apropiado para navegaciones marítimas de importancia.
Armador: es aquel naviero o empresa naviera que se encarga de equipar, avituallar, aprovisionar, dotar de tripulación y mantener en un estado de navegabilidad una embarcación de su propiedad o bajo su posesión, con objeto de asumir su gestión náutica yoperación.
Proa o aflasto: es a parte delantera en que se unen las armaduras de un barco formando el canto o roda que al avanzar va cortando las aguas en que navega.
Popa: a la terminación posterior de la estructura de un barco. Por extensión se denomina también popa a la parte trasera de un buque considerando a este dividido en tres partes iguales a contar desde la proa.
Propela: hélice que seutiliza para la propulsión de una embarcación.
Timón: pieza metálica o de madera, plana, colocada en popa en sentido vertical, debidamente articulada para permitirla girar y que sirve para gobernar el buque.
Línea de crujía: se define como la línea imaginaria que va pasando de proa a popa de la embarcación, divide al buque dos mitades iguales.
Línea de navegación: se define como la línea imaginariaque va pasando de proa en popa de la embarcación, divide al buque en dos mitades iguales.
Buque feeder: buque portacontenedores interoceánico, utilizado para transportar contenedores entre puertos oceánicos consolidado res o hub y puertos de menor tamaño o feeder, dentro de una misma área geográfica, mediante navegación de cabotaje.
Grúas: máquina para elevar y distribuir cargas en el espaciosuspendido de un gancho.
Radar: es un sistema que usa ondas electromagnéticas para medir distancias, altitudes, direcciones y velocidades de objetos estáticos o móviles como aeronaves, barcos, vehículos motorizados, formaciones meteorológicas y el propio terreno.
Boya: es una baliza flotando situada en el mar y generalmente anclada al fondo, que puede tener diversas finalidades, principalmentepara la orientación de las embarcaciones.
Balisa: es un objeto señalizador, utilizado para indicar un lugar geográfico o una situación de peligro potencial.
Casco: es una forma de prenda protectora usada en la cabeza y echa generalmente de metal o de algún otro material resistente, típicamente para la protección de la cabeza contra objetos que caen o colisiones a alta velocidad.
Anola: es unobjeto móvil cautivo náutico por cuyas características de construcción permite a un barco fijar por agarre su posición en el mar sin tener que preocuparse de la corriente, oponiéndose a la fuerza de la marea.
Bita: porte en el barco que sirve para sujetarlo al muelle.
Cornamusa: es un aparejo para sujetar un cabo. Normalmente se trata de una pieza de metal o de madera e extremos encorvados yfijos a una superficie en su punto medio.
Cubierta: son cada una de las superficies (suelos) de madera o metálicos de buque (barco) que, a diferentes alturas respecto de la quilla, afirmado sobre los baos, dividen el buque horizontalmente.
Trancanil: denominada a la zona de unión entre la traca cinta-ultima traca superior del foro exterior del casco- y la cubierta principal.
Fondo: está formadopor los tranques estructurales de un buque situados entre el forro exterior del casco y el plan de bodega o tanque de carga.
Estanqueidad: es una cualidad por la que determinamos si algo tiene fugas o posibilidad de tenerlas.
Estabilidad: es la facilidad de un buque para mantenerse o retornar a su posición de adrizamiento.
Costado: se llama costado a cada uno de los lados que forma el casco delbuque de popa a proa y desde la línea de agua hasta la borda.
Densidad: es una magnitud escalar referida a la cantidad de masa en un determinado volumen de una sustancia.
Densidad de agua dulce: es esencial para la supervivencia de todas las formas conocidas de vida. El termino agua generalmente se refiere la sustancia en su estado líquido, aunque la misma pueda hallarse en su forma sólida...