Buques

Concepto. Naturaleza jurídica. Técnicamente, constituye el b. cualquier construcción destinada a la navegación. Cuando se establece una diferenciación entre navegación marítima y fluvial, aparece el b. de mar como categoría distinta del b. fluvial; distinción no reconocida en todas las legislaciones, extendiéndose actualmente la noción de b. a cualquier embarcación, e incluso los ordenamientoslegales comprenden en la misma «todo aparato flotante» (Regí. de Abordajes aprobado por Decr. de 11 sept. 1953, y del Reg. Mercantil, art. 146, de España). El b. entra en la categoría de las cosas compuestas, incluyéndose entre los bienes muebles;
Partes básicas de una embarcación. 1. Proa. 2. Bulbo de Proa. 3. Ancla. 4 Costado de Babor. 5. Hélice. 6. Popa. 7. Chimenea. 8. Superestructura. 9.Cubierta.
Las naves pueden ser hipotecadas en su totalida o en parte..
Las naves son bienes muebles aunque se puedan hipotecar
DE LOS BUQUES
Artículo 17. Se entiende por buque toda construcción flotante apta para navegar por
agua, cualquiera sea su clasificación y dimensión.
Artículo 18. A los efectos de este Decreto Ley, los buques se clasifican:
1. De acuerdo a su nacionalidad:
a.Nacionales: los matriculados en el Registro Naval Venezolano.
b. Extranjeros: los matriculados en países extranjeros.
2. De acuerdo a su propiedad y afectación:
a. Privados: aquellos que sean propiedad de personas naturales o jurídicas de derecho
privado.
b. Públicos: aquellos que sean propiedad del Estado o de sus entes o empresas.
3. De acuerdo a su destinación:
a. Buques de pasaje: aquellos cuyotráfico está destinado al transporte de más de doce
(12) personas, en calidad de pasajeros.
b. Buques de carga: aquellos cuyo tráfico está destinado al transporte de bienes.
c. Buques tanques: aquellos cuyo tráfico está destinado al transporte a granel de
cargamentos líquidos o gaseosos.
d. Buques pesqueros: aquellos cuyo tráfico está destinado a la captura de especies
vivas de la fauna yflora acuática.
e. Buques nucleares: aquellos provistos de una instalación de energía nuclear.
f. Buques deportivos: aquellos cuyo tráfico está destinado a la práctica de actividades
deportivas.
g. Buques de recreo: aquellos cuyo tráfico está destinado a la actividades recreativas.
h. Buques científicos o de investigación: aquellos cuyo tráfico está destinado a
actividades científicas, deexploración o de investigación.
i. Buques de Guerra: aquellos pertenecientes a las Fuerzas Armadas de un Estado que
lleve los signos exteriores distintivos de los buques de guerra de su nacionalidad, que
se encuentre bajo el mando de un Oficial debidamente designado por el gobierno de
ese Estado cuyo nombre aparezca en el correspondiente escalafón de oficiales o su
equivalente y cuya dotación estésometida a la disciplina de las Fuerzas Armadas

Descripción del casco [editar]

Partes básicas de una embarcación. 1. Proa. 2. Bulbo de Proa. 3. Ancla. 4 Costado de Babor. 5. Hélice. 6. Popa. 7. Chimenea. 8. Superestructura. 9. Cubierta.
Un buque para poder navegar debe poseer flotabilidad lo cual exige que su estructura sea impermeable al agua y resistente para soportar los esfuerzos a queestará sometida, lo que le proporciona esta impermeabilidad y resistencia es la calidad y forma de su casco.
* Casco: es el envoltorio impermeable de la nave. Debe tener una forma tal que favorezca su velocidad y le proporcione las mejores cualidades marineras para la navegación. La proa es la parte anterior del casco y la popa la parte posterior. Estribor y babor son respectivamente, laspartes derecha e izquierda del buque suponiendo al observador mirando hacia la proa.
* Cuaderna maestra: es la sección vertical transversal del casco de área máxima.
* Cuadernas: son las piezas curvas que se afirman a la quilla en forma perpendicular a esta. Sirven para dar forma al buque y sostener los forros.
* Línea de flotación: intersección del plano de nivel libre del agua con la...