bus de campo


UNIVERSIDAD AUTONOMA DE NAYARIT

AREA DE CIENCIAS BASICAS E INGENIERIAS

Ing. En Control y Computación


MATERIA: SCADA

DOCTOR: José Luis Medina Falcón

ALUMNO: Jorge Enrique RiveraMacías

TAREA: INVESTIGAR BUS DE CAMPO, BITBUS, PROFIBUS, S-BUS, FID Y MIL-STD-1553B



BUS DE CAMPO
Básicamente un bus de campo (“Field Bus”) es un sistema de transmisión de datos queinterconecta dispositivos industriales y elementos de control reemplazando al bucle de corriente de 4-20mA. A diferencia de estos sistemas analógicos los buses de campo son normalmente redes digitalesbidireccionales que permiten reducir considerablemente los costos de implementación al rebajar la cantidad de cableado a instalar. Otras ventajas importantes del uso de buses de campo son la rapidez paratransportar Información, la facilidad para administrar los elementos de la red y la flexibilidad para distribuir el control. Una clasificación aceptada de los diferentes tipos de buses es la siguiente:
·Buses de Control: Control Buses (HSE, ControlNet, Profinet…)
· Buses de Campo: Field Buses (Foundation Fieldbus, Profibus FMDS..)
· Buses de Dispositivos: Device buses (DeviceNet, Profibus DP,Interbus-S)
· Buses de Sensores: Sensor Buses (CAN, ASI, Profibus PA…)




BITBUS
La estructura de la red BITBUS puede ser de varios tipos:

Básica: estructura lógica del tipo maestro-esclavo.Árbol: se emplean repetidores para largas distancias, se considera todo un único bus y se opera en modo autoreloj (debido a que los repetidores no transmiten la señal de reloj).


Árbol multinivel:se emplean uniones esclavo-maestro para formar sub-buses en varios niveles. Cada nivel puede operar a una velocidad propia y posee sus propias direcciones.



Ejemplo:



Tipos de nodos
Todobus BITBUS se compone de elementos básicos denominados nodos. Un nodo es cualquier dispositivo que contenga al menos una interfaz con el bus. Los nodos posibles son:


Maestro: permite controlar...