Buses de campo
Páginas: 16 (3810 palabras)
Publicado: 11 de diciembre de 2011
El bus de campo alcanza la mayoría de edad
IndustrialIT de ABB, más opciones con la solución de bus de campo
Flavio Tolfo
Los buses de campo utilizan la tecnología digital y por tanto tienen un gran potencial para mejorar las comunicaciones entre los sistemas de control industriales y los instrumentos de campo. Sin embargo, como suele suceder con las nuevas tecnologías, su plena aceptaciónse vio retrasada por el habitual periodo de ‘esperar y ver’. Hoy podemos decir que el bus de campo se ha extendido ampliamente en la automatización de procesos y que va camino de convertirse en una función estándar para los sistemas del futuro. ABB adoptó desde el principio la tecnología de buses de campo, que se ha convertido en parte integrante de su arquitectura IndustrialIT. Hoy existe unacompleta solución de automatización de buses de campo que permite aprovechar íntegramente las sinergias entre los buses de campo y otras funciones clave de la industria de la información. Esta solución comprende productos innovadores que dan a nuestros clientes plena libertad a la hora de elegir los protocolos de comunicaciones, una ingeniería más estandarizada, una alta disponibilidad de los sistemasy la optimización de los activos. Pero hay más: su instalación no supone peligro alguno en las zonas de riesgo.
4-20mA DCS
T
radicionalmente, la comunicación entre los dispositivos de campo y el co-
rrespondiente sistema de control ha venido
efectuándose a través de interfaces analógicas de bucle de 4 a 20 mA, una tecnología muy extendida que funciona bien y permite transmitir conprecisión las mediciones de variables de procesos, así como un control eficaz en bucle cerrado 1 .
1
Arquitectura típica tradicional de automatización Los dispositivos de campo se conectan a los racks de adaptación y a las barreras de seguridad por medio de interfaces de bucle de 4 a 20 mA. A continuación, los controladores transfieren las entradas/salidas al sistema DCS de control distribuido.Revista ABB 4/2002
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Automation technologies
2
Arquitectura de bus de campo
El controlador (A) actúa como interfaz entre los DCS. El bus de campo que trabaja con los dispositivos de alta potencia (PLC, controladores, analizadores, MCC, seguridad, monitorización de estado) se conecta al bus de campo que maneja los dispositivos cuyos requisitos de potencia son menos estrictos(instrumentos, válvulas) por medio de un dispositivo de enlace (B).
Por el contrario, la tecnología de bus de campo es digital, lo que simplifica notablemente la arquitectura de los sistemas con el correspondiente ahorro en el cableado de campo, en la disposición del espacio físico para el equipo, en los racks de adaptación y en las barreras de seguridad. Además, cuando se utilizan instrumentos decampo digitales se dispone de una cantidad mucho mayor de datos; los transmisores ‘inteligentes’, con potentes microprocesadores y chips de memoria, manejan la valiosa información de estado y la configuración de dispositivos. Otra importante ventaja es que en los sistemas de automatización se dispone de datos para el mantenimiento y la ingeniería a distancia. Desde la generalización de latecnología digital en prácticamente todos los aspectos de la sociedad, el bus de campo parecía estar a la vuelta de la esquina. Sin embargo, los
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productos interoperativos y con gran disponibilidad se hicieron esperar y muchos de los proyectos piloto más tempranos sufrieron dificultades inesperadas. Por eso, mientras que algunos de los pioneros recurrían a soluciones propietarias, la tecnología de busde campo estaba considerada, en general, como interesante pero prematura. Hoy en día la situación ha cambiado por completo, como lo demuestra el uso cada vez mayor de buses de campo en la automatización de procesos.
El próximo salto adelante en la automatización de procesos
de plantas. En términos sencillos, se trata de una red de cable único que puede sustituir a los medios convencionales...
IndustrialIT de ABB, más opciones con la solución de bus de campo
Flavio Tolfo
Los buses de campo utilizan la tecnología digital y por tanto tienen un gran potencial para mejorar las comunicaciones entre los sistemas de control industriales y los instrumentos de campo. Sin embargo, como suele suceder con las nuevas tecnologías, su plena aceptaciónse vio retrasada por el habitual periodo de ‘esperar y ver’. Hoy podemos decir que el bus de campo se ha extendido ampliamente en la automatización de procesos y que va camino de convertirse en una función estándar para los sistemas del futuro. ABB adoptó desde el principio la tecnología de buses de campo, que se ha convertido en parte integrante de su arquitectura IndustrialIT. Hoy existe unacompleta solución de automatización de buses de campo que permite aprovechar íntegramente las sinergias entre los buses de campo y otras funciones clave de la industria de la información. Esta solución comprende productos innovadores que dan a nuestros clientes plena libertad a la hora de elegir los protocolos de comunicaciones, una ingeniería más estandarizada, una alta disponibilidad de los sistemasy la optimización de los activos. Pero hay más: su instalación no supone peligro alguno en las zonas de riesgo.
4-20mA DCS
T
radicionalmente, la comunicación entre los dispositivos de campo y el co-
rrespondiente sistema de control ha venido
efectuándose a través de interfaces analógicas de bucle de 4 a 20 mA, una tecnología muy extendida que funciona bien y permite transmitir conprecisión las mediciones de variables de procesos, así como un control eficaz en bucle cerrado 1 .
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Arquitectura típica tradicional de automatización Los dispositivos de campo se conectan a los racks de adaptación y a las barreras de seguridad por medio de interfaces de bucle de 4 a 20 mA. A continuación, los controladores transfieren las entradas/salidas al sistema DCS de control distribuido.Revista ABB 4/2002
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Automation technologies
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Arquitectura de bus de campo
El controlador (A) actúa como interfaz entre los DCS. El bus de campo que trabaja con los dispositivos de alta potencia (PLC, controladores, analizadores, MCC, seguridad, monitorización de estado) se conecta al bus de campo que maneja los dispositivos cuyos requisitos de potencia son menos estrictos(instrumentos, válvulas) por medio de un dispositivo de enlace (B).
Por el contrario, la tecnología de bus de campo es digital, lo que simplifica notablemente la arquitectura de los sistemas con el correspondiente ahorro en el cableado de campo, en la disposición del espacio físico para el equipo, en los racks de adaptación y en las barreras de seguridad. Además, cuando se utilizan instrumentos decampo digitales se dispone de una cantidad mucho mayor de datos; los transmisores ‘inteligentes’, con potentes microprocesadores y chips de memoria, manejan la valiosa información de estado y la configuración de dispositivos. Otra importante ventaja es que en los sistemas de automatización se dispone de datos para el mantenimiento y la ingeniería a distancia. Desde la generalización de latecnología digital en prácticamente todos los aspectos de la sociedad, el bus de campo parecía estar a la vuelta de la esquina. Sin embargo, los
30
productos interoperativos y con gran disponibilidad se hicieron esperar y muchos de los proyectos piloto más tempranos sufrieron dificultades inesperadas. Por eso, mientras que algunos de los pioneros recurrían a soluciones propietarias, la tecnología de busde campo estaba considerada, en general, como interesante pero prematura. Hoy en día la situación ha cambiado por completo, como lo demuestra el uso cada vez mayor de buses de campo en la automatización de procesos.
El próximo salto adelante en la automatización de procesos
de plantas. En términos sencillos, se trata de una red de cable único que puede sustituir a los medios convencionales...
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