Cálculos De Aviación
Empecemos:
EET (Estimated Enrote Time) (Tiempo Estimado de Vuelo):
Distancia (nm) /Velocidad (Kias)Ej.
200nm/150kias= 1.33 -Ya tenemos una hora de vuelo estimado,
las cifras después del decimal se multiplicara por 60 y el resultado será en minutos]
.33 x 60 = 19.8(redondear) = 20 min
Total: Una hora con veinte minutos 1:20 ;
(Formato para Plan de vuelo) = 0120-----------------------------------------------------------------------------
Velocidades:
IAS = Velocidad Indicada
TAS = Velocidad Verdadera
GS = Velocidad sobre el Terreno
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IAS = Anemómetro
TAS = El 2% de la IAS por la Altituddividida entre 1000 + la IAS
GS = TAS + Factor Viento (En cara) (En cola)
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Descensos:
Paradeterminar a que distancia se tiene que empezar a descender debemosemplear esta formula:
Nivel de Vuelo Actual – Altitud Deseada x 3 + .10%
Ej. FL260 – A050 X 3 + 10% del resultadoanterior
26 – 5 = 21 X 3 = 63 + 6.3 = 69.3 ; El 10% de 63 es = (63/100x10=6.3)
Empezaremos nuestro descenso a 70nm del punto donde queremos alcanzar nuestra altitud.
Ahora bien paracalcular nuestra tasa de descenso:
GS (Ground Speed) X 5
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Arcos DME:
Para salir de un arco DME debemosigualmente anticiparnos, con la siguienteformula sabremos cuantas radiales antes tenemos que empezar a virar.
60 x 0,5% de la GS / Distancia
Ej. Estamos en un arco de 15 DME conuna velocidad de 220 GS
60 x 1.1 / 15 = 4.4
En total iniciaremos nuestro viraje 5 Radiales antes.
Con esto ya tienen con que empezar, despues si consigo algunas mas las pongo aca
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