CÓDIGO DE FALLA yutong PDF

Páginas: 426 (106315 palabras) Publicado: 14 de enero de 2016
CÓDIGO DE FALLA 111
Falla Interna Crítica del Módulo de Control del
Motor ­ Dispositivo o Componente Inteligente
Defectuoso
Repaso
CÓDIGO
Código de 
Falla:111
PID:S254
SPN:629
FMI:12
LÁMPARA:Roja
SRT:

RAZÓN
Falla Interna Crítica del Módulo de Control del 
Motor ­ Dispositivo o Componente Inteligente 
Defectuoso ­ Error interno en el ECM 
relacionado con fallas de componentes de la memoria o circuitos internos de suministro de 
voltaje del ECM.

EFECTO
El motor 
posiblemente no 
arrancará o 
funcionará.

Módulo de Control del Motor 
Descripción del Circuito
El ECM tiene diagnósticos internos que corren continuamente y revisan la memoria 
interna.
Ubicación del Componente
El ECM está colocado en el lado del motor, junto al módulo de control de encendido 
(ICM).Condiciones para Ejecutar los Diagnósticos
Este diagnóstico corre continuamente cuando el interruptor de llave está en la posición 
ON.

Condiciones para Establecimiento de los Códigos de Falla
Este código de falla se dispara cuando el diagnóstico interno del ECM detecta un error de 
lectura o escritura interno al módulo.
Acción Tomada Cuando el Código de Falla está Activo

El ECM enciende inmediatamente la lámpara roja STOP ENGINE y/o la lámpara 
indicadora de mala operación (MIL) cuando el diagnóstico se ejecuta y falla. 
El motor puede no arrancar.

Condiciones para Borrar el Código de Falla
Para validar la reparación, arranque el motor y déjelo operar en ralentí por 1 minuto.




El ECM apaga la luz roja STOP ENGINE inmediatamente después que el 
diagnóstico se ejecuta y pasa. El ECM apaga la MIL después de tres ciclos consecutivos de encendido en los que
el diagnóstico se ejecuta y pasa. 
Este código de falla y la MIL también pueden borrarse con la herramienta 
electrónica de servicio INSITE™.

Charla del Taller
Este código de falla sólo puede ser causado por un problema interno del ECM. No son 
posibles reparaciones al ECM.

CÓDIGO DE FALLA 115Perdidas Ambas de las Dos Señales Magnéticas de
Velocidad/Posición del Motor ­ Datos Erráticos,
Intermitentes o Incorrectos
Repaso
CÓDIGO
Código de 
Falla:115
PID:P190
SPN:190
FMI:2
LÁMPARA:Roja
SRT:

RAZÓN

EFECTO

Perdidas Ambas de las Dos Señales 
El motor puede 
Magnéticas de Velocidad/Posición del Motor  posiblemente matarse o
­ Datos Erráticos, Intermitentes o Incorrectos no arrancará.Circuito del Sensor de Posición del Motor
Descripción del Circuito
Los sensores de velocidad/posición del cigüeñal y del árbol de levas del motor 
proporcionan información de velocidad y posición del motor al módulo de control 
electrónico (ECM). Cada sensor es alimentado por 5 voltios.
Ubicación del Componente
El sensor de velocidad/posición del cigüeñal del motor está colocado en el lado de admisión del motor, entre los cilindros número 5 y número 6 al nivel del cigüeñal. El 
sensor de velocidad/posición del árbol de levas del motor se localiza en el lado de 
admisión del motor, arriba del mando de accesorios.

Condiciones para Ejecutar los Diagnósticos
Este diagnóstico corre continuamente cuando el motor está funcionando.
Condiciones para Establecimiento de los Códigos de FallaLos sensores de posición del cigüeñal del motor y los sensores de posición del árbol de 
levas del motor no concuerdan.
Acción Tomada Cuando el Código de Falla está Activo
El ECM enciende inmediatamente la lámpara roja STOP ENGINE y/o la lámpara 
indicadora de mala operación (MIL) cuando el diagnóstico se ejecuta y falla.
Condiciones para Borrar el Código de Falla
Para validar la reparación, arranque el motor y déjelo operar en ralentí por 1 minuto.



El ECM apaga la luz roja STOP ENGINE inmediatamente después que el 
diagnóstico se ejecuta y pasa. 
El ECM apaga la MIL después de tres ciclos consecutivos de encendido en los que
el diagnóstico se ejecuta y pasa. 
Este código de falla y la MIL también puede borrarse con la herramienta 
electrónica de servicio INSITE™.

Charla del Taller...
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