Cómo instalar una cadena de tiempo
Algunos motores al romperse la banda de tiempo, pueden causar daños, a las valvulas y/o pistones; por elloantes, de cambiar la banda de tiempo asegurese que este no sea su caso -algunos manuales identifican estos, como motor de interferencia-
En esta pagina puede ubicar la forma de sincronizar la cadena detiempo [timing chain]
Debido a la cantidad de modelos existentes en posible, que difieran en nombre o disenio; pero los principios y objetivos siguen siendo los mismos
De lo que se trata es de que elciguenial se encuentre en posicion de mantener el piston # 1 en el punto maximo de su recorrido hacia arriba.
Igualmente;las valvulas correspondientes al piston # 1 deben encontrarse en su posicionde descanso, o sea, sin presionar el vastago [parte que se ve exactamente en el centro del resorte] de las valvulas.
En la mayoria de casos, tanto el ciguenial como el arbol de levas traen marcas, querelacionan estas posiciones. En algunos casos la cadena trae eslabones o pasos de otro color , para hacerlos coincidir;y en otros los engranes vienen marcados.
Asimismo debe tener en cuenta;que ninguna de las dos engranes deben girarse en forma independiente; debido a que cuando el arbol de levas presiona las valvulas; estas ocupan el espacio que deja el piston al bajar; por ello elmovimiento de los engranes debe ser sincronizado.
Cuando se trata de instalar una cabeza o culata, se debe aflojar la regulacion de los balancines o pericos y/o los tornillos que fijan la flauta o ejedonde estan instalados los balancines.
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2.3L
2.3L
3.0L
Cuando se trata de cadenas de tiempo, debemos tener cuidado delo siguiente: Algunos esquemas alinian los engranes, en las marcas, acercandolas, para facilitar la sincronizacion; pero eso no quiere decir que necesariamente sea el piston # 1 en que esta en la...
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