CA 91 001 5_V 2 RNP 1

INSTITUTO NACIONAL DE AERONÁUTICA CIVIL
GERENCIA GENERAL DE SEGURIDAD AERONÁUTICA
GERENCIA DE CERTIFICACIONES OPERACIONALES

CIRCULAR DE ASESORAMIENTO
Código
CA-91-001-5
Fecha de Emisión
19/12/2013

Título
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Versión:
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APROBACIÓN DE AERONAVES Y EXPLOTADORES AÉREOS
PARA OPERACIONES PBN CON ESPECIFICACIONES DE
NAVEGACIÓN RNP- 1
Referencia
RAV 91, RAV 121
RAV 135RAV. Sección:
91.6, 91.57, 91.115, 121.16,
121.24 , 121.101, 121.133,
135.6, 135.4 y 135.5

Versión

Entrada en vigor:

2

26/12/2013

INDICE DE CONTENIDO

PROPÓSITO
ALCANCE
BASE LEGAL
DOCUMENTACIÓN DE REFERENCIA
DEFINICIONES Y ACRÓNIMOS
ANTECEDENTES
CONSIDERACIONES GENERALES
7.1 Información general
7.2 infraestructura de las ayudas para la navegación
7.3 Comunicaciones y vigilancia ATS
7.4Franqueamiento de obstáculos y separación horizontal
7.5 Publicaciones
7.6 Consideraciones adicionales
APROBACION DE AERONAVEGABILIDAD Y OPERACIONAL
APROBACION DE AERONAVEGABILIDAD
9.1 Requisitos delos sistemas y de las aeronaves
9.2 Documentación de calificación
9.3 Admisibilidad de las aeronaves y sistemas para operaciones RNP – 1 en área
terminal
9.4 Requisitos funcionales
9.5 Aeronavegabilidadcontinuada
APROBACION OPERACIONAL
10.1 Requisitos para obtener la aprobación operacional
PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN
PROGRAMAS DE INSTRUCCIÓN
BASE DE DATOS DE NAVEGACIÓN
VIGILANCIA, INVESTIGACIÓN DE ERRORES DE NAVEGACIÓN Y RETIRO DE LA
AUTORIZACIÓN RNP – 1
APENDICE 1: Requisitos funcionales
APENDICE 2: Programa de validación de los datos de navegación
APENDICE 3: Proceso de aprobación RNP – 1
APENDICE4: Terminación de trayectoria de arco de radio constante hasta un
punto de referencia (RF)

La información aquí contenida no debe ser modificada por personas distintas al
Instituto Nacional de Aeronáutica Civil.

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1. Propósito:
Esta Circular de Asesoramiento (CA) establece los criterios de aprobaciónde aeronaves y explotadores
para operaciones RNP 1.
Un explotador puede utilizar métodos alternos de cumplimiento, siempre que dichos métodos sean
aceptables para la Autoridad Aeronáutica Venezolana representada por la Gerencia General de Seguridad
Aeronáutica del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC).
2. Alcance:
La presente Circular tiene aplicabilidad sobre todos los Explotadores deServicios de Transporte Aéreo y de
aviación general que decidan realizar operaciones de Navegación Basadas en la Performance (PBN) RNP 1
para operaciones en área terminal.
3. Base Legal:
 Ley de Aeronáutica Civil: Gaceta Oficial 39.140 de fecha 17 de marzo de 2009
 Regulación Aeronáutica Venezolana 91 “Operación General de Aeronaves”: Gaceta Oficial Extraordinaria

5.962 de fecha 19 de febrero de2010.

 Regulación Aeronáutica Venezolana 121: “Reglas de Operación para Explotadores de Servicio Público de

Transporte Aéreo en Operaciones Regulares y no Regulares, Nacionales e Internacionales” Gaceta Oficial
Extraordinaria 6.099 de fecha 23 de mayo de 2013

 Regulación Aeronáutica Venezolana 135 “Requerimientos de Operación y de Aeronaves de Transportistas

Aéreos en Operaciones Regularesy no Regulares”: Gaceta Oficial Extraordinaria 6.099 de fecha 23 de
mayo de 2013.

4. Documentación de Referencia:
 Anexo 6 - Operación de aeronaves Parte I – Transporte Aerocomercial Internacional– Aeronaves Parte II-

Aviación general internacional- Aeronaves

 Anexo 10 - Telecomunicaciones Aeronáuticas - Volumen I: Radioayudas para la navegación
 Anexo 15 - Servicio de InformaciónAeronáutica
 OACI Doc 9613 - Manual sobre Navegación Basada en la Performance (PBN)
 OACI Doc 4444 - Procedimientos para los servicios a la navegación aérea – Gestión de tránsito aéreo

(PANS-ATM)

 OACI Doc 8168 - Operación de Aeronaves - Volumen I: Procedimientos de vuelo y Volumen II:

Construcción de procedimientos de vuelo visual y por instrumentos

 FAA AC 90-105 - Appendix 2 Qualification...