caballero
Páginas: 2 (294 palabras)
Publicado: 2 de mayo de 2014
- Definir los errores básicos que se pueden presentar en un manometro
• Fricción
la diferencia de indicaciones del manómetro, antes y después de haber sido movido, vibrado o golpeadoligeramente.
Indicios de fricción en un manómetro son el desplazamiento "perezoso" de la aguja o movimientos erráticos de la misma. Las causas más comunes son la suciedad, el desgaste excesivo yla fuerte tensión del muelle.
Las correcciones pueden consistir en: limpieza cuidadosa, sustitución de piezas (ruedas dentadas) y conveniente ajuste del tensado del muelle.
• HistéresisLa histéresis es la diferencia que se obtiene al realizar una lectura en un punto de comprobación, cuando la presión de ensayo se aplica de forma creciente y la lectura en el mismo punto,cuando la presión se aplica en forma decreciente.
Es algo propio del procedimiento de medida de presión utilizado.
• Defectos de campo
El defecto de campo se caracteriza porque la desviación(diferencia entre la presión aplicada y la correspondiente lectura del manómetro) es creciente con la presión, y es máxima a fondo de escala. En la figura 1 se ilustra este efecto.
La causaes, generalmente, la inadecuada distancia entre los puntos C y D. Ver figura 2:
La corrección se efectúa mediante el conveniente desplazamiento del brazo de reglaje hacia A o hacia B,según que la desviación sea positiva o negativa. (Detalle 1 de la figura 2).
En otro tipo de manómetro se emplea como dispositivo de ajuste un terminal en U, cuya abertura puede variarseconvenientemente (Detalle 2 de la figura 2).
• Forma de escala.
Las pesadas de piezas magnéticas o cargadas magnéticamente presentan problemática, pues debido a las partes ferromagnéticaspróximas se originan fuerzas magnéticas que influyen sobre el resultado de la pesada.
Para evitar este problema se puede desmagnetizar la
pieza a pesar o blindar completamente la balanza
• Fricción
la diferencia de indicaciones del manómetro, antes y después de haber sido movido, vibrado o golpeadoligeramente.
Indicios de fricción en un manómetro son el desplazamiento "perezoso" de la aguja o movimientos erráticos de la misma. Las causas más comunes son la suciedad, el desgaste excesivo yla fuerte tensión del muelle.
Las correcciones pueden consistir en: limpieza cuidadosa, sustitución de piezas (ruedas dentadas) y conveniente ajuste del tensado del muelle.
• HistéresisLa histéresis es la diferencia que se obtiene al realizar una lectura en un punto de comprobación, cuando la presión de ensayo se aplica de forma creciente y la lectura en el mismo punto,cuando la presión se aplica en forma decreciente.
Es algo propio del procedimiento de medida de presión utilizado.
• Defectos de campo
El defecto de campo se caracteriza porque la desviación(diferencia entre la presión aplicada y la correspondiente lectura del manómetro) es creciente con la presión, y es máxima a fondo de escala. En la figura 1 se ilustra este efecto.
La causaes, generalmente, la inadecuada distancia entre los puntos C y D. Ver figura 2:
La corrección se efectúa mediante el conveniente desplazamiento del brazo de reglaje hacia A o hacia B,según que la desviación sea positiva o negativa. (Detalle 1 de la figura 2).
En otro tipo de manómetro se emplea como dispositivo de ajuste un terminal en U, cuya abertura puede variarseconvenientemente (Detalle 2 de la figura 2).
• Forma de escala.
Las pesadas de piezas magnéticas o cargadas magnéticamente presentan problemática, pues debido a las partes ferromagnéticaspróximas se originan fuerzas magnéticas que influyen sobre el resultado de la pesada.
Para evitar este problema se puede desmagnetizar la
pieza a pesar o blindar completamente la balanza
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