Cabeza del motor- pruebas de verificacion

Verificación de fallas de la cabeza del motor:
 Procedimientos:
1.Remover las cabezas de los cilindros, desensamblar, limpiar y reparar para inspección de acuerdo a losprocedimientos del fabricante.

2. Inspeccionar visualmente si hay fisuras en las cabezas, torcimiento en las áreas superficiales de las juntas o sellos, corrosión y fugas y revisar las condiciones de losconductos de enfriamiento.

3. Revisar y probar alineación, presión y la elevación de los resortes de las válvulas, cambiarlos si es necesario además de revisar los retenes de las válvulas, losrotadores y seguros de las válvulas.

4. Cambiar los sellos del vástago de la válvula, revisar el desgaste de las guías de la válvula, revisar la elevación de la guía de la válvula y el claro o juegoentre el vástago y la guía

5. Revisar las válvulas, revise y rectifique los asientos de las válvulas de acuerdo a las especificaciones del fabricante, además revise el contacto cara-asiento de laválvula y concentricidad del asiento de la válvula (Que estén bien asentadas).

6.Inspeccione las varillas de empuje, balancines, bujes de balancín y flechas para ver si existe desgaste, roturapartes flojas o sueltas y pasajes de aceite bloqueados, repare o cambie si se requiere.

7. Revise y cambie los ajustadores (botadores o buzos) hidráulicos o mecánicos de elevación y juego

8.Ajuste las válvulas en los motores con elevadores mecánicos o hidráulicos.

9. Revise y cambie el árbol de levas ( incluye la revisión del desgaste de engranes y cadena de distribución, o su casobandas de tiempo, tensión de la banda, tensores y los componentes del sensor del árbol de levas ).

10. Ajuste el tiempo del árbol de levas respecto del cigüeñal y cambie e instale las juntas(empaques) de cabezas y múltiples cambie y apriete los tornillos de acuerdo a las especificaciones del fabricante.

Herramientas que se utilizan:
 Opresor de resortes
 Matraca
 Maneral
 Dados y...