cabezote

UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANA

Modificación de la cámara de combustión de un cabezote de SUZUKI farsa de 988cm3

Morocho Cabrera Juan Eduardo


ABSTRACTo
En la preparación devehículos para competencia entre sus diversas modificación que se realiza dentro del motor la mas común es la modificación de cámara de combustión, esta se la realiza con el fin de aumentar el volumen de lacámara. También se puede rectificar la parte plana de l cabezote para aumentar la relación de compresión.

INTRODUcION
En este caso se a tomado como objeto de prueba la modificación de la cámara decombustión ya que la cámara presenta una forma semiesférica nos permite modificarla convirtiéndola en esférica completamente.
marco teorico
Antes de proceder a trabajer en la modificacion de cámaratenemos que tener en cuenta el volumen inicial de esta. Para ello colocaremos las válvulas y la bujía para poder llenarla de aceite y medir así su volumen

Figura 1 Cámara de combustión sinmodificar


Para medir colocamos en la probeta 60 ml de aceite y lo vertimos en la cámara al estar llena la cámara verificamos que cantidad de aceite disminuyo.
El volumen es de 40ml
Los materiales quese utilizan para la medición del volumen de la cámara son
Probeta de 100ml
Aceite 10w30
Nivel
El nivel es para que el cabezote este nivelado y podamos tomar la medida del volumen en formaprecisa

Una vez tomada la medida podemos empezar a trabajar.
Para constatar la forma de la cámara que se modificara se saca un molde en cera esto se la hace de la siguiente manera, se derrite lacera y se la vierte en la cámara de combustión y se la deja secar y luego se la extrae con mucho cuidado
Y tenemos un molde como la podemos apreciar.



Molde sin modificar

Molde modificadoPara el desbastado se utilizo piedras abrasivas de punta diamante y una totaliza.

Y para el pulido debemos contar con lijas de agua de diferente medidas en este caso como son las de 80 ,...