cablecarril
Páginas: 5 (1030 palabras)
Publicado: 20 de octubre de 2013
CABLECARRIL, ANDARIVEL, FUNICULAR AEREO, ROPEWAY
INTRODUCCIÓN HISTÓRICA
Los transportes por cable han sido utilizados, a lo largo de centenares de años, para transportar mercancías, animales y personas; en las civilizaciones orientales (China, Japón e India) o en las antiguas civilizaciones sudamericanas, como los incas en Perú. En los países en los que las profundas gargantas y los ríosturbulentos constituyen un obstáculo para las líneas de transporte, la fuerza de la necesidad permitió el desarrollo de soluciones basadas en cuerdas y cables.
En general, los desplazamientos a través de zonas montañosas obligaron al hombre a recurrir al cable para facilitar el transporte. La tracción funicular amplió considerablemente el límite tolerable de las rampas, permitiendo así adaptar elferrocarril a la montaña, pero la necesidad de conservar en este transporte un camino de rodadura sobre el terreno, no resolvía totalmente el problema en algunos casos. La fórmula que resolvió de manera más eficaz el problema de transporte en regiones montañosas fue el teleférico. La idea básica consiste en mover los vehículos transportadores por medio de uno o varios cables sostenidos por uno o mássoportes a lo largo de su recorrido. Esta configuración permite despreocuparse relativamente de la configuración del terreno, que no es necesario contornear sino sobrevolar.
Este tipo de transporte hizo su aparición en Europa a principios del siglo XVI para el transporte de hombres y material a las plazas fortificadas. Estos primeros transportadores aéreos consistían en cuerdas de cáñamo, y latracción la realizaban hombres o animales.
La aparición de los cables de acero (hacia 1500), y el descubrimiento y puesta a punto del trenzado de los hilos en los siglos XVI al XIX, contribuyeron al desarrollo de los transportes por cable, utilizados en el siglo XIX para equipar los pozos de las minas y para transportar materiales.
CLASIFICACIONES DE LAS INSTALACIONES DE TRANSPORTE PORCABLE
Del mismo modo que sucede para los demás medios de transporte, las instalaciones de transporte por cable pueden clasificarse de distinta forma según las bases que se consideren.
Previamente a estas clasificaciones es interesante definir los principales tipos de cables que se utilizan en estas instalaciones:
Cable portante: constituye la vía de circulación y soporta la carga, también seconoce como cable carril o portador.
Cable tractor: transmite la fuerza para el movimiento, también se conoce como cable de tracción.
Cable transportador: soporta la carga y transmite la fuerza para el movimiento, se conoce también como portador-tractor.
1. CARACTERÍSTICAS:
2. DIVISIÓN:
3. VENTAJAS:
4.DESVENTAJAS:
5. COMPONENTES:
6. DESCRIPCIÓN
DEL SISTEMA
CABLES
Disposiciones generales
Durante el montaje de los cables se tomarán las medidas adecuadas para evitar toda posibilidad de destrenzado de los mismos y la formación de bucles.
No se aceptará la utilizaciónde cables usados, salvo en casos especiales y con autorización expresa de la Inspección.
En los cables de alma metálica, ésta no se tendrá en cuenta a los efectos del cálculo de su resistencia. El alma textil será de fibra de cáñamo de Manila, de sisal o sintética y se evitará utilizar material alguno que pueda haber sido tratado con cloro.
Tipos de cable y utilización de los mismosCables-carril - Los cables-carril no tendrán empalmes y, en instalaciones nuevas, habrán de ser cables cerrados. En instalaciones en funcionamiento podrán admitirse cables Hércules o antigiratorios, no estando autorizada en ningún caso la utilización de otro tipo de cable, a menos que su idoneidad esté suficientemente probada.
Cable tractor, de transporte y análogos - Los cables tractores, los de...
INTRODUCCIÓN HISTÓRICA
Los transportes por cable han sido utilizados, a lo largo de centenares de años, para transportar mercancías, animales y personas; en las civilizaciones orientales (China, Japón e India) o en las antiguas civilizaciones sudamericanas, como los incas en Perú. En los países en los que las profundas gargantas y los ríosturbulentos constituyen un obstáculo para las líneas de transporte, la fuerza de la necesidad permitió el desarrollo de soluciones basadas en cuerdas y cables.
En general, los desplazamientos a través de zonas montañosas obligaron al hombre a recurrir al cable para facilitar el transporte. La tracción funicular amplió considerablemente el límite tolerable de las rampas, permitiendo así adaptar elferrocarril a la montaña, pero la necesidad de conservar en este transporte un camino de rodadura sobre el terreno, no resolvía totalmente el problema en algunos casos. La fórmula que resolvió de manera más eficaz el problema de transporte en regiones montañosas fue el teleférico. La idea básica consiste en mover los vehículos transportadores por medio de uno o varios cables sostenidos por uno o mássoportes a lo largo de su recorrido. Esta configuración permite despreocuparse relativamente de la configuración del terreno, que no es necesario contornear sino sobrevolar.
Este tipo de transporte hizo su aparición en Europa a principios del siglo XVI para el transporte de hombres y material a las plazas fortificadas. Estos primeros transportadores aéreos consistían en cuerdas de cáñamo, y latracción la realizaban hombres o animales.
La aparición de los cables de acero (hacia 1500), y el descubrimiento y puesta a punto del trenzado de los hilos en los siglos XVI al XIX, contribuyeron al desarrollo de los transportes por cable, utilizados en el siglo XIX para equipar los pozos de las minas y para transportar materiales.
CLASIFICACIONES DE LAS INSTALACIONES DE TRANSPORTE PORCABLE
Del mismo modo que sucede para los demás medios de transporte, las instalaciones de transporte por cable pueden clasificarse de distinta forma según las bases que se consideren.
Previamente a estas clasificaciones es interesante definir los principales tipos de cables que se utilizan en estas instalaciones:
Cable portante: constituye la vía de circulación y soporta la carga, también seconoce como cable carril o portador.
Cable tractor: transmite la fuerza para el movimiento, también se conoce como cable de tracción.
Cable transportador: soporta la carga y transmite la fuerza para el movimiento, se conoce también como portador-tractor.
1. CARACTERÍSTICAS:
2. DIVISIÓN:
3. VENTAJAS:
4.DESVENTAJAS:
5. COMPONENTES:
6. DESCRIPCIÓN
DEL SISTEMA
CABLES
Disposiciones generales
Durante el montaje de los cables se tomarán las medidas adecuadas para evitar toda posibilidad de destrenzado de los mismos y la formación de bucles.
No se aceptará la utilizaciónde cables usados, salvo en casos especiales y con autorización expresa de la Inspección.
En los cables de alma metálica, ésta no se tendrá en cuenta a los efectos del cálculo de su resistencia. El alma textil será de fibra de cáñamo de Manila, de sisal o sintética y se evitará utilizar material alguno que pueda haber sido tratado con cloro.
Tipos de cable y utilización de los mismosCables-carril - Los cables-carril no tendrán empalmes y, en instalaciones nuevas, habrán de ser cables cerrados. En instalaciones en funcionamiento podrán admitirse cables Hércules o antigiratorios, no estando autorizada en ningún caso la utilización de otro tipo de cable, a menos que su idoneidad esté suficientemente probada.
Cable tractor, de transporte y análogos - Los cables tractores, los de...
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