Cabo bomberos
El cabo es el jefe de la dotación. Una dotación puede constar de 1 a 4 vehículos. El cabo como profesional ha de reunir cualidades para enfrentarse a dos tipos de situaciones:
En el Parque, las gestiones diarias del servicio, preparación a la intervención.
El control y mandó del siniestro.
Pre-Planing(Pre-Incidente) en el Parque
Es necesario prepararse para las emergencia, por ello hay que desarrollar y preparar todo aquello que posteriormente pueda simplificar o facilitar la intervención.
Protocolos de Intervención – Establecer las salidas, según las características del siniestro, según el tipo de intervención especificar que debe hacer cada bombero y que debe coger. Ej . Accidente con MMPP – se deberácoger el traje NBQ…..
Preparación del material – Realizar prácticas continuamente para saber las posibilidades y prestaciones de los materiales. Cada relevo debe comprobar que todo el material funciona, que se encuentra en perfecto estado y completo.
Información complementaria – El cabo debe conocer y saber leer las fichas de intervención de MMPP.
Conocimiento de entorno – Un conocimientoprevio del lugar puede facilitar la intervención. Hidrantes, accesos, zonas de almacenamiento, peligros diversos…
Planes de emergencia – Muchas actividades deben tener un Plan de Emergencia y autoprotección. Los servicios de Bomberos deben estar informados y realizaran simulacros con los responsables de los planes de emergencia para una implantación correcta.
Juicio crítico de servicios realizados– Una vez en el parque conviene analizar la intervención, con los problemas encontrados y otras posibilidades de actuación. Un juicio bien hecho ayuda a mejorar futuras intervenciones.
En la Intervención
Tendremos cuatro puntos básicos para la gestión de la emergencia: (IEDO)
Información
Evaluación
Decisión (plan de actuación)
Ordenes (implantación del Plan)
InformaciónInformación Previa
Cuando se recibe una llamada de auxilio se debe obtener el máximo de información posible sobre el tipo y magnitud del incidente, personas, dirección exacta, nº de teléfono,… En la primera llamada asegurarnos un mínimo de datos para poder realizar la salida, en llamadas posteriores no debe de escatimarse tiempo intentando sonsacar toda la información posible.
El Cabo previacomunicación con el Sargento Coordinador dará la orden de salida según los protocolos establecidos ante el tipo de siniestro. Asignará vehículos, personal y equipos especiales a movilizar. Se identifican las necesidades de equipos especiales, necesario para realizar adecuadamente las tareas de control y ataque al incidente.
Durante el trayecto el CECO-SEIS (parque) debe pasar la información disponibleal cabo de los vehículos, que se dirigen al lugar.
El Cabo que se dirige al lugar informará al personal que va en el vehículo y establecerá un protocolo de actuación.
Fuentes de información en el lugar
La información es el punto principal para poder aplicar las técnicas de mando y control en una intervención. No debemos dejar que nos cuenten lo que ellos quieran si no que debemos obtener lainformación que nosotros necesitamos.
Visual, lo que estamos viendo
Personas afectadas, Testigos…
EVALUACION
Con la información obtenida podremos evaluar la magnitud del incidente y la respuesta que podamos dar. De todos los factores obtenidos de la información se eligen los CRITICOS y se establecen PRIORIDADES.
Criterios de Evaluación
Medidas inmediatas a realizar y que puedan serdeterminantes: Salvar personas atrapadas, corte de fluidos…
Factores que pueden dificultar o favorecer la intervención: Gruas de gran tonelaje, posibilidad de hidrante..
Objetivos a cumplir.. taponar, cerrar fuga, rescate personas..
Métodos y técnicas a emplear- ¿qué? ¿cómo?
DECISION
Con la información que hemos obtenido y evaluada, ya sabemos qué hacer, (normalmente no se puede hacer todo a la vez)...
Regístrate para leer el documento completo.