cadena de suministro UPS

UPS WORLDPORT
1. Presentar un Diagrama Operacional del Flujo de las UPS WorldPort

2. Describir características de un Cross-Docking (Cruce de Anden) y su similitud a la operación de UPS WorldPort
Cross-Docking: se refiere a un sistema de distribución por medio del cual las unidades logísticas son recibidas en una plataforma de aislamiento y no son almacenadas, si no preparadas para serenviadas inmediatamente; Esto se fundamenta en un flujo continuo de productos, ahorro en costos, transporte rápido y soporte a las necesidades de los clientes, además el tiempo de almacenamiento es menos a 24 horas.
La simitiud de el cross-docking y el modo de operar de UPS Worldport, es que aquí se reciben los paquetes que vienen de diferentes lugares del mundo, entran al sistema, se identifican yse separan por tamaños, urgencias y lugares de envío, todo este proceso se realizaen tiempos inferiones a 24 horas; los paquetes entran para ser enviados, no se almacenan dentro del Worldport, estos se preparan para ser enviados de forma inmediata.


3. Mencionar los tipos de clasificación que aplica UPS
UPS clasifica los paquetes en tres categorías dependiendo del tamaño que tenga el empaque:• Smal (chico): oaquetes que pesan menos de 10 libras y sobres de 9x12.
• Parcels (parcelas/paquetes): Cajas de 6 caras que pesan hasta 100 libras.
• Irregulars (irregulates): objetos pesados o de forma extraña (inpredecibles y asimétricas).
4. Que es el DWS y para que sirve dentro del proceso de UPS
Las Siglas DWS significan dimensioning, weight and scanning; el DWS es una maquina enUPS Worldport que le da a los paquetes que entran en el sistema identidad de envío.
La maquina obtiene el peso, y posteriormente por medio de camaras y lasers, determina lo alto y lo ancho de cada paquete, así como el código postal a donde debe dirigirse; esta infrmación pasa a un servidor que hace un calculo basado en el volumen de los paquetes que se mueven en el sistema y determinan el caminoque deben seguir dentro del Worldport para ser enviados a su destino final. El DWS se utliza con el fin de evitar sobre carga de paquetes, de peso y evitar el trafico en el sistema.
5. Describa cada uno de los medios de transportes que utilizan en los diferentes tipos de clasificación.
Cada categoría de paquetes, lleva un proceso completamente diferente dentro del Worldport, cada uno diseñadopara manejar las dimensiones y peso específico del producto.
Small: son los paquetes mas fáciles de manejar, diariamente se maneja mas de medio mollon de paquetes pequeños; el proceso consta en lo siguiente:
• Al llegar al worldport, los paquetes pequeños que vienen agrupados en bolsas, se ponen en una banda que posteriormente los lleva al cuarto piso del worldport.
• Los trabajadores sacanlos paquetes pequeños de las bolsas y los depositan en una especie de “resbaladilla” que los deposita en un área llamada INDUCT AREA, lugar donde van a ser separados individualmente.
• Los paquetes son colocados en una banda que cuenta con una especie de caja para cada uno de ellos, el operador coloca cada uno de los paquetes en una caja individual con la etiqueta viendo hacia arriba.
• Estabanda es operada por una computadora que pasa los paquetes por debajo de un láser que lee el código postal para posteriormente separarlos dependiendo del lugar al que deben ser enviados.
• La información pasa al sistema de UPS y esta dicta a la banda en que caja debe depositar cada paquete (al final de la banda hay contenedores donde se depositan los paquetes dependiendo de su código postal); lamaquina está diseñada para arrojar el paquete justo en el contenedor que debe ser de forma rápida y eficiente.
• Si se presenta algún problema en las etiquetas, esas pasan al telecoding department donde se soluciona el problema con etiquetas por medio de computadoras.
Parcels: esta categoría comprende la gran mayoría de los paquetes que llegan al Worldport. El proceso por medio del cuál se...