Cadena de Transporte de Diesel

Cadena de transporte del
petróleo crudo

Universidad Austral de Chile
Facultad de Ciencias de la
Ingeniería Instituto de
Ciencias Navales y Marítimas
Abstract
In this test, we will present methods
for transporting oil, oil nowadays is
very important in our lives because
it regulates the economy around the
world for its various uses, and
describes the oil route, from the
moment thatthe deposit is obtained
up until they are transported to
different parts of the world.
Introducción
En
el
presente
ensayo
presentaremos los pasos para el
transporte del petróleo crudo, hoy
en día el petróleo es de suma
importancia en nuestras vidas,
puesto que este de cierta manera
regula la economía a nivel mundial
por
sus
diversos
usos,
aproximadamente el 60% de la
energía quese consume en el
planeta se obtiene del petróleo, en
este ensayo describiremos la ruta
del petróleo, desde el momento que
es obtenido del yacimiento hasta
que es transportado a diversas
partes del mundo, enfocándonos
principalmente en el transporte a
través de buques tanques.

Primer movimiento
El petróleo una vez que es obtenido
de la planta de refinería es
transportado hacia lospuertos para
su distribución, este primer paso es
a través de oleoductos que es la
unión de
tubos de acero, la
capacidad depende del diámetro de
estos, un oleoducto comienza con la
estación de bombeo, se pueden
instalar estaciones de reimpulso
para aumentar la presión y pueda
continuar su camino, así el petróleo
llega a una estación terminal donde
se almacena y distribuye este hacia
elpuerto
o
camiones,
a
continuación ilustramos una figura
que detalla el proceso.

Fig.1 ilustración del recorrido del
petróleo.

Transporte del petróleo en
buques
El petróleo es transportado en
buques tanques o petroleros, los
cuales son grandes construcciones
que poseen compartimientos y
sistemas especiales diseñados para
el transporte marítimo del petróleo
crudo, la capacidadvaría según el
servicio y ruta que preste, en la
actualidad la mayoría de estos
buques son del tipo doble casco, los
petroleros se clasifican según su
capacidad de carga, los cuales son:
-ULCC, con una capacidad de más
de 300.000 TPM.
-VLCC, con una capacidad de más
de 160.000 hasta 300.000 TPM.
-Suezmax, pueden transitar el canal
de Suez y una capacidad de 80.000
a 160.000 TPM.-Aframax, tienen una capacidad
50.000 a 80.000 TPM.
-Costeros, poseen hasta 205 metros
de eslora con una capacidad de
hasta 50.000 TPM.

Características del petrolero
-Los petroleros deben soportar
fuertes cargas sobre el fondo, forro
exterior y mamparos, debe soportar
el momento en olas, por lo tanto la
estructura de un petrolero debe ser
más resistente que un buque
común.-Estanqueidad al petróleo, estos
deben ser cerrados herméticamente,
por los gases que produce el
petróleo, estos al mezclarse con el
aire pueden producir una explosión,
además debe evitarse que pasen
circuitos eléctricos por los tanques
o cámara de bombas.
-Variación del volumen de la carga,
el petróleo aumenta su volumen en
un 1% al aumentar la temperatura
por cada 10°c, por lo tanto es
necesariodejar
un
espacio
suficiente para esta expansión del
combustible.
-Sistema de carga y descarga de
petróleo, por lo general las bombas
se encuentran a popa de los
tanques, estas son movidas por
vapor o motor eléctrico.
-Ventilación, en los buques es
necesario expulsar los vapores que
produce el combustible, estos son
más pesados que el aire por lo tanto
se liberan en un mástil deventeo a
presión por lo general, además a
bordo se encuentran elementos para
detectar los bolsones de aire, y
equipos de gas inerte para evitar la
explosión.
Características de operación
Los cargamentos se dividen en
pesados o sucios y ligeros o
limpios, al transportar crudo o
productos de alta viscosidad, se
debe calentar los tanques para
cambiar la viscosidad y entregar
fluidez a la...