Cadenas de abastecimiento
Alvaro José Angel V Mayo 2008.
Decisiones Logísticas
Las expectativas del cliente definen en gran parte la selección del medio de transporte
Característica
Lote grande Lento Menor Lento Alto Poca 23/05/2008
Tamaño de lote Velocidad Costo de Transporte Tiempo de respuestaInventario en tránsito Tecnología / Visibilidad
Lote chico Rápido Mayor Rápido Mínimo Alta 2
Evolución de las Cadenas
Valor Agregado
Desarrollo de Redes de Colaboración
Servicios de Logística Transporte Contratado Transporte Propio 23/05/2008 Consolidadores de Carga
Tiempo
3
Complejidad de las Cadenas
Mat. Prima Proveedores
Decor
Plantas Proveedores CD Home Center PisosHome Center
Distribución Distribució
Canal
Cliente
Consumidor
DIY
Canales
Constr. Profesional
DIY
Mat. Primas Ladrillos. HUB
Consumidor Final Cuentas Nacionales
Mat Const
Construrama
Arquitectos
Gobierno Varilla 79 Cedis Distribuidor ByC Agregados Terminales Marítimas Concreto Plantas Cemento Cemento Transformistas AutoConstrucción Contratistas IndustriaPrivada
AutoConstrucción
Cemento Cemento + Multiproductos
25 SKU’s 800 SKU’s 25,000 SKU’s
Future distribution Network
23/05/2008
+ Complejidad
4
Proceso de prendas de vestir
Start fiber production Fiber becomes slacks in ~29 weeks Bought by ~41 weeks 5
Un empresario puede tomar la decisión de exportar por diversos motivos: • Saturación del mercado interno • Ventajasaduaneras • Subsidios para la exportación • Disposición de capacidad ociosa • Oportunidades del exterior • Diversificación de mercados y riesgos • Ampliación de su capacidad o prestigio • Cubrir costos fijos • Incremento de poder META: GANAR DINERO
LAS CRISIS Y LAS OPORTUNIDADES
SÍMBOLO CHINO DE LA CRISIS
SÍMBOLO SUPERIOR: PELIGRO O AMENAZA SÍMBOLO INFERIOR: OPORTUNIDADES POR LOS CAMBIOS
Atodo esto debemos sumar algo sumamente significativo: TENER MENTALIDAD EXPORTADORA
Red de Distribución
Red Primaria de Distribución Red Primaria de Distribución
Abasto:
• Lotes de Gran Volumen • Rutas Largas • Modos de Transporte Común: - Barco - FFCC - Autotransporte en Full • Frecuencia de Abasto de 2 a 7 Días • Planeación Eficiente, Demanda Predecible • Basado en Calculo de Niveles deInventario
Estrategia Basada en Disponibilidad de Producto y Optimización de Estrategia Basada en Disponibilidad de Producto y Optimización de Abastecimiento a Centros de Distribución de Cemento y de Plantas Abastecimiento a Centros de Distribución de Cemento y de Plantas 23/05/2008 Concreteras. Concreteras.
9
Red de Distribución
Red de Distribución Secundaria: Red de DistribuciónSecundaria:
Recogido y Entrega de Producto
• Tamaño de Lote pequeño ( Menos de 10 ton) • Rutas Locales • Medio de Transporte menor a 20 ton. • Frecuencia de Embarques 1 a 2 días • Demanda Impredecible • Comportamiento de Inventario Complejo
Estrategia Basada en mejoras en procesos de embarque a centros de distribución y Estrategia Basada en mejoras en procesos de embarque a centros dedistribución y desarrollo de transportistas en servicios específicos. desarrollo de transportistas en servicios específicos.
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Que es la cadena de abastecimiento?
Porter’s “Value Chain”
Firm Infrastructure Human Resources Management Technology Development Procurement Profit Margin Outbound Logistics Marketing & Sales Service
Inbound Logistics
Operations
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Whatis a Cluster?
A group of industries and organisations that are linked together in buying and selling relationships, or who share the same infrastructure, customers or skills base and whose linkages enhance competitive advantage
- Prof. Michael Porter
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Cueros Cluster
Yarn importers Fabric importers
Garment importers Apparel fabric weavers Testing organisations Universities...
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