Cadenas de Rodillos

Ingeniería Mecánica, 2 (2007) 33-39

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Cadenas de rodillos. Tendencias de desarrollo y
dimensionales según normas ISO.
M. E. García Domínguez y G. González Rey.
Departamento de Mecánica Aplicada. Facultad de Ingeniería Mecánica
Instituto Superior Politécnico José Antonio Echeverría.
Calle 114 esq. 127, Marianao 15, Ciudad de la Habana, Cuba
Teléfono: (537) 266 3607 Fax: (537) 260 2267E – mail: megarcia@mecanica.cujae.edu.cu, cidim@mecanica.cujae.edu.cu,

(Recibido el 13 de Julio de 2006; aceptado el 23 de Febrero de 2007)
Resumen.
El artículo es una compilación de resultados derivados de un estudio del desarrollo de la transmisión por cadena de rodillos
que permite brindar información relevante sobre la tendencia del mercado internacional, innovaciones recientes en lascadenas de rodillos y las diferencias dimensionales que caracterizan las series geométricas de las cadenas ISO-A e ISO-B
según la norma ISO 606:2004.

Palabras claves: Cadena de rodillos, ISO 606, dimensiones de cadenas de rodillos.

1 - Introducción.
Dentro de las transmisiones mecánicas con enlace
flexible entre el elemento motriz y la máquina movida
se encuentra la transmisión porcadena como una de las
más utilizadas para trasmitir potencia mecánica de
forma eficiente, con sincronismo de velocidad angular
entre los elementos vinculados y cuando existe demanda
de grandes cargas en los accionamientos.
Las diversas exigencias de explotación a que son
sometidas las transmisiones por cadenas han permitido
la aparición de una variedad de tipos de cadenas, las
cualessatisfacen diferentes características y facilidades
para la explotación. Dentro de las cadenas de
transmisión de potencia los más conocidos tipos de
cadenas son las de casquillos, las de eslabones
perfilados (desmontables), las dentadas, las de rodillos y
las correas dentadas.
Las cadenas de rodillos son un medio altamente
eficiente y versátil de transmisión mecánica. Hasta la
fecha, en el campode las aplicaciones industriales la
cadena de rodillos ha sido la de mayor difusión entre la
variedad disponible de cadenas de transmisión.
Este tipo de cadena, en su construcción más
generalizada, esta compuesta por placas interiores y
exteriores que se alternan sucesivamente y unidas entre
si de forma articulada. Cada articulación de la cadena
consta de un pasador en unión con la placaexterior, un

casquillo que se encuentra unido a los agujeros de las
placas interiores y por último el rodillo, que se
encuentra montado con holgura en el casquillo, para
disminuir el desgaste de los dientes de las ruedas y el
propio casquillo. Durante el montaje de la cadena sus
extremos se unen mediante eslabones desmontables
complementarios.

Figura 1 – Cadena de rodillos y suscomponentes
principales.
Las cadenas de rodillos para transmisión de potencia
se fabrican en empresas o compañías especializadas en
su producción y comercialización. Algunas de las más
conocidas firmas productoras son las alemanas Iwis y
Köbo, la italiana Regina, la inglesa Renold, la española
Iris y las estadounidenses Rexnord, Link-Belt y
Diamond.

© 2007 – Ediciones Mecánica.

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Cadenasde rodillos. Tendencias de desarrollo y dimensionales.

Como característica de la resistencia mecánica de la
cadena se utiliza la carga límite por rotura, cuya
magnitud se determina mediante ensayos y pruebas en la
fábrica constructora de cadenas y se reglamenta por las
normas. Como parámetros geométricos principales de
las cadenas de rodillos son identificados el paso y el
ancho entreplacas interiores.
Las amplias posibilidades de dimensiones y
capacidades de carga de las cadenas de rodillos han
permitido una amplia aplicabilidad en las transmisiones
modernas. En la tabla 1, se muestra de manera resumida
los resultados de un estudio [1] que ha permitido una
caracterización de las aplicaciones más generalizadas de
las cadenas de rodillos.
Tabla 1 – Campos de aplicación...