cadenas de suministro




Administración de cadenas de suministros




ASESOR: GOMEZ HERNÁNDEZ ALBERT
Alumno:

GRUPO: 8551
UNIDAD 9: Administración de almacenes y distribución de materiales
ACTIVIDAD 3

UNIDAD 9: Administración de almacenes y distribución de materiales ACTIVIDAD 3

¿Cómo manejan el transporte de sus mercancías dentro y fuera del almacén?
Su ritmo vital es único.La actividad comienza en la noche, alrededor de las diez, cuando los productos del resto del país llegan sin freno en tráileres, camiones de redilas o sobre bicicletas. Previo al amanecer, justo en el momento donde el frío cala y sol parece que no va a asomarse, llega la euforia: los compradores y sus billetes doblados por decenas, centenas o millares. Es el momento en el que se define el destinocotidiano de las familias que viven de lo que aquí se comercia. Comprar, vender, arreglar, limpiar, pulir, subastar, negociar, comer, degustar, empacar, desempacar, acomodar, tirar, dividir, catalogar son los verbos que se repiten a lo largo del día hasta que llegan las seis de la tarde. Después, tal vez, a descansar.
Las frutas y hortalizas frescas con frecuencia se producen en lugares alejados dela central de abastos. Miles de toneladas de productos se transportan diariamente a pequeñas o grandes distancias, tanto dentro de los países, como internacionalmente.
El transporte es a menudo el factor de mayor costo en el canal de mercadeo y en el caso de los productos de exportación transportados por vía aérea, el costo del transporte normalmente excede al de la producción. El método para eltransporte de frutas y hortalizas está determinado por la distancia, Ia perecibilidad y el valor del producto, factores que son regulados por el tiempo. Cualquiera que sea el método que se use, los principios del transporte son los mismos:
• La carga y descarga deben ser tan cuidadosas como sea posible;
• La duración del viaje debe ser lo más corta posible;
• El producto debeprotegerse bien en relación a su susceptibilidad al daño físico;
• Las sacudidas y los movimientos deben reducirse al mínimo posible,
• Debe evitarse el sobrecalentamiento;
• Debe ser restringida la pérdida de agua del producto;
• Una vez alcanzadas las condiciones de conservación requeridas, éstas deben mantenerse constantes, en particular en lo referente a la temperatura, humedad relativay circulación de aire.
Manejo y almacenamiento durante el transporte
Los factores que regulan el empaque para el transporte ya han sido tratados con anterioridad. Los golpes sufridos por los envases durante la carga y descarga son causa frecuente de daño para el producto y para el envase. Estos pueden minimizarse:
• Usando diseños y envases de pesos compatibles con el método de manejo;
•Mediante el correcto manejo y supervisión de la carga/descarga evitando la manipulación descuidada, asegurándose de que los trabajadores sean lo bastante fuertes y de estatura adecuada para el trabajo;
• Mediante el uso de áreas de carga con rampa, que tienen grandes ventajas para cargar los camiones con el producto;
• Brindando protección contra el sol y la lluvia en las áreas de carga ydescarga;
• Usando carretones, correas transportadoras y montacargas para reducir la manipulación manual.
La forma de estibar el producto en el vehículo de transporte depende del empaque, producto y tipo y tamaño del vehículo, pero siempre debe planificarse y manejarse cuidadosamente para minimizar el daño, tanto físico como el de origen ambiental. Las siguientes son algunas recomendacionesútiles:
• Cargar de manera que se aproveche al máximo el espacio y se reduzca el movimiento del producto,
• Distribuir uniformemente el peso;
• Al despachar cargas de productos mixtos, colocar la mercadería en orden inverso a su secuencia de descarga;
• Dejar aberturas para la ventilación (en caso de que no haya suficientes incorporadas en el diseño del envase);
• Estibar...