cadenas y cuerdas
Páginas: 2 (301 palabras)
Publicado: 18 de junio de 2014
El primero se utiliza para la transmisión de energía, los otros cinco se utiliza para el transporte
Cadenas de transmisión:
En muchos casos, y por diversas causas, en que no pueden utilizarselas transmisiones por correa, estas se pueden sustituir por las transmisiones por cadenas, constituidas por cadenas de eslabones articulados que se adaptan a ruedas dentadas, que hacen el efecto depoleas, formando un engrane. Es aplicable cuando las distancias entre los centros de los árboles conductor y conducido es demasiado corta para usar correas y demasiado largas para utilizar engranajes.Las principales ventajas de su utilización son:
•No presenta deslizamiento, i = cte.
•Es compacta y no requiere tensión inicial como en
el caso de las correas.
•Si está biendiseñada es mucho más duradera que las correas.
•Permite trabajar con menores distancias entre centros de poleas, con la consiguiente ventaja económica.
•Ante una rotura de uno o varios eslabones esde fácil arreglo.
•Son poco sensibles al medio en que trabajan.
Las principales desventajas son:
•Solo aplicable cuando los ejes son paralelos, pueden ser varios, pero en todos los casoslas ruedas dentadas deben estar en el mismo plano.
•Preferentemente los ejes deben ser horizontales, para evitar el uso de apoyos laterales para la cadena.
•Son más costosas que lastransmisiones a correas.
•Necesitan un buen mantenimiento, con limpiezas periódicas y lubricación adecuada.
•Para absorber los alargamientos deben disponerse los ejes de modo que pueda tensarse la cadenao bien montar un piñón tensor en el ramal flojo.
Las cadenas se construyen en acero de cementación o de bonificación, salvo las que se construyen de fundición maleable y en diversas formas ydimensiones, adecuadas al trabajo que deben realizar. El desgaste de las articulaciones produce un alargamiento permanente y sucesivo en la cadena, que puede
ser hasta un 3% aproximadamente....
Cadenas de transmisión:
En muchos casos, y por diversas causas, en que no pueden utilizarselas transmisiones por correa, estas se pueden sustituir por las transmisiones por cadenas, constituidas por cadenas de eslabones articulados que se adaptan a ruedas dentadas, que hacen el efecto depoleas, formando un engrane. Es aplicable cuando las distancias entre los centros de los árboles conductor y conducido es demasiado corta para usar correas y demasiado largas para utilizar engranajes.Las principales ventajas de su utilización son:
•No presenta deslizamiento, i = cte.
•Es compacta y no requiere tensión inicial como en
el caso de las correas.
•Si está biendiseñada es mucho más duradera que las correas.
•Permite trabajar con menores distancias entre centros de poleas, con la consiguiente ventaja económica.
•Ante una rotura de uno o varios eslabones esde fácil arreglo.
•Son poco sensibles al medio en que trabajan.
Las principales desventajas son:
•Solo aplicable cuando los ejes son paralelos, pueden ser varios, pero en todos los casoslas ruedas dentadas deben estar en el mismo plano.
•Preferentemente los ejes deben ser horizontales, para evitar el uso de apoyos laterales para la cadena.
•Son más costosas que lastransmisiones a correas.
•Necesitan un buen mantenimiento, con limpiezas periódicas y lubricación adecuada.
•Para absorber los alargamientos deben disponerse los ejes de modo que pueda tensarse la cadenao bien montar un piñón tensor en el ramal flojo.
Las cadenas se construyen en acero de cementación o de bonificación, salvo las que se construyen de fundición maleable y en diversas formas ydimensiones, adecuadas al trabajo que deben realizar. El desgaste de las articulaciones produce un alargamiento permanente y sucesivo en la cadena, que puede
ser hasta un 3% aproximadamente....
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