Caja De Automovil

Volvo Truck Corporation
Göteborg, Sweden

Información de Servicio Camiones
Fecha Grupo Nro. Edición Pág.

8.03

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01

1(6)

Caja de cambios, generalidades VT2214B/VTO2214B, VT2514B/VTO2514B, VT2814B/VTO2814B

Caja de cambios, generalidades

T4020097

La información de servicio contiene las especificaciones para las cajas de cambio:

• • • • • • • • • • • •VT2214B VTO2214B VT2514B VTO2514B VT2814B VTO2814B

Contenido
“Generalidades” página 2 “Relación de transmisión” página 2 “Ejes” página 3 “Bomba de aceite” página 3 “Fuerzas de compresión” página 4 “Par de apriete” página 5

TSP187482
ESP13218 Spanish Printed in Sweden

Volvo Truck Corporation Información de Servicio

Fecha 8.03

Grupo

Nro.

Edición

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01Especificaciones
Generalidades
Nota! Debido a que las ilustraciones se utilizan para versiones distintas, puede que haya diferencias entre los componentes de las diferentes versiones. La información básica de las ilustraciones permanece sin modificar. Marca ..................... Volvo VT2214B VTO2214B VT2514B VTO2514 VT2814B VTO2814B

Tipo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

Númerode marchas Hacia adelante ............... 14 4 330 kg 1066 mm
T4020097

Hacia atrás . . . . . . . . . . . . . . . . . . Peso sin aceite ...............

Longitud VTO2814B/CD40B-O . . . . .

Relación de transmisión
Marchas 6HS 6LS 5HS 5LS 4HS 4LS 3HS 3LS 2HS 2LS 1HS 1LS CHS CLS RHRHS RHRLS RLRHS RLRLS VT2214B 1:1 1,25:1 1,53:1 1,91:1 2,38:1 2,97:1 3,75:1 4,68:1 5,74:1 7,16:1 8,92:1 11,13:113,51:1 16,86:1 3,22:1 4,02:1 12,09:1 15,06:1 VTO2214B/VTO2514B 0,80:1 1:1 1,23:1 1,53:1 1,91:1 2,38:1 3,00:1 3,75:1 4,60:1 5,74:1 7,15:1 8,92:1 10,54:1 13,16:1 2,58:1 3,22:1 9,69:1 12,09:1 VT2514B/VT2814B 1:1 1,25:1 1,53:1 1,91:1 2,38:1 2,97:1 3,75:1 4,68:1 5,74:1 7,16:1 8,92:1 11,13:1 13,16:1 16,41:1 3,22:1 4,02:1 12,09:1 15,08:1 VTO2814B 0,80:1 1:1 1,20:1 1,51:1 1,87:1 2,34:1 2,99:1 3,75:14,51:1 5,65:1 7,02:1 8,79:1 10,35:1 12,96:1 2,54:1 3,18:1 9,50:1 11,91:1

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Ejes
Juego axial Eje principal .............. 0,12-0,18 mm 0,12-0,18 mm

Eje intermedio . . . . . . . . . . . . . Juego axial, anillos de seguridad Eje primario ...............

máx. 0,05 mm máx.0,10 mm máx. 0,10 mm máx. 0,10 mm

Eje intermedio . . . . . . . . . . . . . . Eje principal (1ª/2ª sinc.) . . . . . . . Eje secundario .............

T4012351

Eje principal

T4012352

Eje intermedio

Bomba de aceite
Juego axial . . . . . . . . . . . . . . . . Juego, entre los componentes de la bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Válvula de derrame 1 Longitud del resorte, sincomprimir Válvula de derrame 2 Longitud del resorte, sin comprimir 68,8 mm 28,3 mm máx. 0,20 mm máx. 0,20 mm

T4012358

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01

Fuerzas de compresión
(Fx10 N) Mín. Eje primario Eje principal Eje principal Eje principal Eje principal Cojinete, anillo interior Cojinete, anillointerior ..... ..... 2,5 1 2,5 Máx. 5 5 20 12 20 Núm art. dirigido a la parte trasera de la caja de cambios. Observación

Todos los manguitos guía . . . Eje de planeta . . . . . . . . . . . Cubo, marcha lenta hacia atrás . . . . . . . . . . . . . . . . . Cojinete, anillo interior .....

Eje intermedio Eje intermedio Eje secundario Eje secundario Eje secundario Caja básica Eje impulsor de labomba Eje de marcha atrás

5 20 1 40 12 8 8 4 0,3 5 5

Marcha P1 y split . . . . . . . . . Brida . . . . . . . . . . . . . . . . . Cojinetes ..............

Marcha dual PSS . . . . . . . . . Eje de marcha atrás . . . . . . . Engranaje . . . . . . . . . . . . . . Buje . . . . . . . . . . . . . . . . . .

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Grupo

Nro....