caja de cambios camiones mercedesbenz

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA
SEDE CUENCA
FACULTAD DE INGENIERÍAS
INGENIERÍA MECÁNICA AUTOMOTRIZ
Tesis previa a la obtención del Título de
Ingeniero Mecánico Automotriz

“ANALISIS PARA LA MODIFICACIÓN DEL SISTEMA
MOTOPROPULSOR - TRANSMISIÓN DEL TRACTOCAMIÓN
MERCEDES BENZ MODELO ACTROS 3348”

AUTORES:
Juan Sebastián Figueroa Sarmiento.
Guilbert Santiago Morales Silva.

DIRECTOR:
Ing. SantiagoVélez

Cuenca – Ecuador
2011

CERTIFICACIÓN

Certifico que bajo mi dirección, el presente proyecto fue realizado por los señores.
Juan Sebastián Figueroa Sarmiento
Guilbert Santiago Morales Silva

(f) ____________________________

Ingeniero Marco Amaya.

DIRECTOR

i

Los conceptos desarrollados, análisis realizados y las conclusiones del presente
trabajo, son de exclusiva responsabilidad de losautores.
Cuenca, 22 de Junio de 2011

(f) ___________________________

Juan Sebastián Figueroa Sarmiento

(f) ___________________________

Guilbert Santiago Morales Silva

ii

DEDICATORIA

Para mis padres y hermanos que son la
base de mi vida, por su apoyo y
comprensión en cada momento, me han
dado todo lo que soy como persona y
todo ello con una gran dosis de amor y
sin pedir nunca nada acambio.

Juan Sebastián

iii

DEDICATORIA

Para mis padres que con su ejemplo y
apoyo incondicional me han permitido
alcanzar mis metas. A mis hermanas
que

a

la

distancia

siempre

me

acompañaban con una palabra de
aliento y cariño.

Guilbert Santiago

iv

RESUMEN

En lo referente al primer capítulo de la tesis se desarrolla el estudio de las
caracterices del vehículo como son la suspensión,dirección, frenos, bastidor,
sistema de cambio de marchas, entre otros, además del funcionamiento del sistema
de marchas y sus elementos que lo componen como sensores, actuadores y módulos.
Así como las modificaciones realizadas en la transmisión del camión Mercedes Benz
Actros 3348.

En segundo capítulo se realiza un completo estudio de las características mecánicas
originales del grupo moto-propulsordel tracto camión Mercedes Benz Actros 3348, datos
técnicos de su motor, y caja de cambios G240 sus relaciones de transmisión, acople de
marchas, características del grupo cónico o diferencial además se obtiene los diagramas de
tracción-esfuerzo y velocidad.

En lo concerniente al tercer capítulo se desarrolló un análisis de las posibles combinaciones
de cajas de velocidades y gruposdiferenciales que podemos montar en el vehículo
Mercedes Benz modelo Actros 3348, para lo cual realizamos cálculos para conocer cuál es la
mejor opción del tren moto-propulsor, además de desarrollar diagramas de esfuerzo,
velocidad y tablas de relaciones de transmisión.

En el cuarto capítulo analizamos los resultados obtenidos, con anterioridad aquí
podemos observar cuales son las opciones de cajas decambios y grupos diferenciales
para nuestro tracto camión Mercedes Benz Actros 3348. En este capítulo se diseñó
un programa en el cual podemos ingresar datos de tipos de cajas de velocidades y
v

grupos diferenciales, aparte se agregó más tipos de cajas de otros vehículos con el
fines de comparación, que se adaptan a nuestro vehículo, de esta manera se puede
observar los diagramas y observar sucomportamiento a diferentes circunstancias,
además se muestra la forma de utilización del programa realizado en Excel.

Finalmente en el quinto capítulo se desarrollan conclusiones mediante la utilización
del programa en Excel, para conocer sus características de las combinaciones del
grupo moto-propulsor más adecuadas para el tracto camión basándose en el campo
de utilización del camión.

vi

ABSTRACTRegarding the first chapter of the thesis develops the study of characterizing the
vehicle such as suspension, steering, brakes, chassis, gear system, among others, as
well as operation of gears and their elements that up as sensors, actuators and
modules. And modifications to the truck transmission Mercedes Benz Actros 3348.

In the second chapter is a comprehensive study of the mechanical...