Caja de cambios VT2214 VOLVO

ENTRENAMIENTO CAMIONES
FH / NH / FM
Caja de Cambios VT2214B

Contenido

Índice

Este guía de estudio se aplica al entrenamiento
sobre camiones e es parte de una serie de guías
dedicados al entrenamiento de servicios para los
vehículos Volvo con el sistema de gerencia
electrónico del motor, llamado de EMS (Engine
Management System).
El propósito básico de esta guía es proporcionarla
información sobre los principios del funcionamiento
y los componentes de las cajas de cambio
manuales, que equipan los Vehículos de línea H.
Sabiendo el funcionamiento, los elementos
principales, y su situación en el vehículo, la
reparación técnica podrá dirigir un cuidadoso
análisis durante el servicio, de acuerdo con los
códigos de fallas y síntomas registrados.
El propósito de esteguía es mostrar el elemento
esencial de los conceptos e información, no debe
usarse en lugar de los manuales de servicio y otra
información de servicio, que contenga los datos
técnicos apropiados.
Por favor considere la información de este guía
como sujeto a alteraciones sin previo aviso.

Introducción.......................................................... 03Modificaciones/Actualizaciones............................04
Muelle de disco......................................................05
Cableado/Conectores...........................................06
Sensor de velocidad..............................................07
Estrías evolventes.................................................08
Carcasa del embrague.......................................... 09
Designaciones deversión..................................... 10
Introducción.......................................................... 11
Introducción.......................................................... 12
Introducción.......................................................... 13
Sistema del cambio de marchas............................ 14
Conjunto del cambio de marchas...........................15Conjunto del cambio de marchas...........................16
Cables...................................................................17
Carcasa de mando................................................ 18

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SC-40-410-E

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Cajas de Cambios Manuales - Introducción
Este capítulo describe las modificaciones incorporadas en las cajas de cambio manuales de
Volvo.
VT1708B, VT2009B,VT2214B, VTO2214B, VT2514B, VTO2514B.
Como puede comprobar, las designaciones de versión son diferentes a las anteriores. Esto se
describe posteriomente en este capítulo.

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Cajas de Cambios Manuales - Modificaciones/Actualizaciones
Las modificaciones de la caja de cambios manual son las siguientes:
- La VT1708B/2009B dispone de servosincronización y de unacaja básica nueva, un
sensor de gama desplazado, guias de centrado entre la carcasa de mando y la básica, tubos
guía entre las secciones de la carcasa. Las cajas de cambios se puede equiparcombinar con
una servobomba de emergencia.
- La servosincronización se componed de un muelle de disco modificado con una mayor
fuerza extensorapara la 1ª y 2ª marcha.
- Cableado con conectorescomunes/semejantes.
- Nuevo sensor de velocidad, 2 señales en tiempo real y codificadas.
- Estriado envolvente en el eje primarior, para el disco del embrague.
- Carcasa del embrague modificada.
- Caja de cambios común carcasa de mando para todas las cajas de cambio manuales.
- La VT2009B se dota de un eje intermedio nuevo, incluido el engranaje (la misma marcha
lenta/marcha atrás/2ª que la VT2214B) yse puede combinar con el ralentizador compacto.

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Cajas de Cambios Manuales - Muelle de disco
El muelle de disco limita la fuerza de las superficies de fricción durante la sincronización.
El muelle de disco nuevo es más robusto y dispone de una fuerza expansora mayor.
Contribuye a facilitar el cambio.
Esta modificación es aplicable a todas las cajas de...