Caja norton
Páginas: 2 (397 palabras)
Publicado: 22 de noviembre de 2010
La caja Norton es un mecanismo compuesto de varios engranajes, que fue inventado y patentado en 1890, que se incorpora a los tornos paralelos y dio solución al cambio manual de engranajes para fijarlos pasos de las piezas a roscar
Esta caja puede constar de varios trenes desplazables de engranajes o bien uno basculante y un cono de engranajes, y conecta el movimiento del cabezal del torno conel carro portaherramientas que lleva incorporado un husillo de rosca cuadrada.
Una de las tareas que se pueden ejecutar en un tono paralelo es efectuar roscas de diversos pasos y tamaños tantoexteriores sobre ejes o interiores sobre tuercas. Para ello los tornos paralelos universales incorporan un mecanismo llamado caja Norton, que facilita esta tarea, y evita montar un tren de engranajescada vez que se quisiera efectuar una rosca.
El sistema mejor conseguido trata de una caja de cambios con varias cajas reductoras. De esta manera, con la manipulación de varias palancas se alcanzandistintas velocidades de avance de carro portaherramientas, permitiendo roscar una gran variedad de pasos de rosca tanto métricos como withworth. Las hay en baño de aceite y en seco, de engranajestallados de una forma u otra, pero básicamente es una caja de cambios.
Hay modelos con cajas norton abiertas faciles de distinguir porque poseen un palanca que se desplaza horizontalmente. Hay otrosmodelos con cajas norton selecto maticas que tienen mando rotativo, son totalmente cerradas en baño de aceite, algunas de ellas cuando llega al tope mayor se reinician al engranaje primero. El 90% delos tornos modernos poseen el sistema rotativo o selecto mático
No todas las cajas norton son iguales, las cajas norton full construyen 4 sistemas de roscas, Roscas inglesas, Métricas, Modulo yRoscas Diametral
Cada sistema tiene la capacidad de generar hasta 48 pasos de roscas.
Cuanto mas chica es la maquina no solo menos sistemas de roscas puede hacer si no también menos cantidad de...
Esta caja puede constar de varios trenes desplazables de engranajes o bien uno basculante y un cono de engranajes, y conecta el movimiento del cabezal del torno conel carro portaherramientas que lleva incorporado un husillo de rosca cuadrada.
Una de las tareas que se pueden ejecutar en un tono paralelo es efectuar roscas de diversos pasos y tamaños tantoexteriores sobre ejes o interiores sobre tuercas. Para ello los tornos paralelos universales incorporan un mecanismo llamado caja Norton, que facilita esta tarea, y evita montar un tren de engranajescada vez que se quisiera efectuar una rosca.
El sistema mejor conseguido trata de una caja de cambios con varias cajas reductoras. De esta manera, con la manipulación de varias palancas se alcanzandistintas velocidades de avance de carro portaherramientas, permitiendo roscar una gran variedad de pasos de rosca tanto métricos como withworth. Las hay en baño de aceite y en seco, de engranajestallados de una forma u otra, pero básicamente es una caja de cambios.
Hay modelos con cajas norton abiertas faciles de distinguir porque poseen un palanca que se desplaza horizontalmente. Hay otrosmodelos con cajas norton selecto maticas que tienen mando rotativo, son totalmente cerradas en baño de aceite, algunas de ellas cuando llega al tope mayor se reinician al engranaje primero. El 90% delos tornos modernos poseen el sistema rotativo o selecto mático
No todas las cajas norton son iguales, las cajas norton full construyen 4 sistemas de roscas, Roscas inglesas, Métricas, Modulo yRoscas Diametral
Cada sistema tiene la capacidad de generar hasta 48 pasos de roscas.
Cuanto mas chica es la maquina no solo menos sistemas de roscas puede hacer si no también menos cantidad de...
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