caja reductora

INTRODUCCIÓN
Este es un trabajo con el objetivo de dibujar una caja multiplicadora, que va adaptada al eje de la toma de fuerza del tractor.
Los datos que nos dio el profesor, para poder realizarlos cálculos de: los engranajes, rodamientos, caja omega, chavetas de los dos engranajes y fuerzas que se ejercen sobre los rodamientos, son:
Eje de la toma de fuerza del tractor: 540 RPM
Eje de salidaa la bomba: 2400 RPM
Caudal: 30000 L/H
Presión: 6 KG/CM2










EJES



El coeficiente de seguridad que elegimos es 3.






Las formulas dieron ese resultado, pero los ejes los usamos de 35 mm 2, ya que la toma de fuerza y el eje de salida tienen que tener la misma medida.




CÁLCULOS DE LOS DIENTES DE LOS ENGRANAJES

Engranaje 1: 20 dientes
Engranaje 2
El material que elegimos para losengranajes es un acero 1045 templado.






Engranaje 20 dientes
Elegimos un módulo cualquiera para poder sacar el módulo que va a tener el engranaje.

P: Paso del diente
N: Cantidad de cv
: Ángulo deldiente
Tensión de trabajo
: Constante
Y: Constante
Z: Cantidad de dientes
N: Revoluciones del engranaje


V: Velocidad tangencial
M: Módulo
Z: Cantidad de dientes



Coeficiente de velocidad
V:Velocidad tangencial


: Tensión de trabajo
Coeficiente de velocidad

)



M: Módulo
P: Paso

Ya definido el módulo que va a tener el engranaje, se realizan todas las fórmulas correspondientes:


V:Velocidad tangencial
M: Módulo
Z: Cantidad de dientes



Coeficiente de velocidad
V: Velocidad tangencial


Tensión de trabajo
Tensión de flexión (Tabla 15-3)
Coeficiente de velocidad
: Factor decarga y de servicio (Tabla 15-4)


P: Paso del diente
N: Cantidad de cv
Cos Ángulo del diente
: Tensión de trabajo
Constante
Y: Constante
Z: Cantidad de dientes
n: Revoluciones del engranaje




:Constante
B: Ancho del diente
P: Paso del diente

Ancho engranaje: 4. 7 = 28
mm
MA: Módulo del paso circular aparente
M: Módulo
Ángulo para engranajes de elevada velocidad


DP: Diámetro primitivo...