caja transfer

es un mecanismo simple, que permite conectar la fuerza de salida de la caja hasta cada uno de los ejes del vehículo, para que la tracción pase a las ruedas delanteras y también las posteriores.Además en algunos vehículos es posible acoplar o desacoplar la transmisión de alguno de los ejes a voluntad.
Se montan entre la salida de la caja de cambios y los arboles de transmisión (Eje cardan).
Lacaja de transferencia recibe energía de la transmisión y la envía a tanto el eje delantero y trasero. Esto se puede hacer con un conjunto de engranajes, pero la mayoría de los casos hoy en día son detransferencia fabricado por cadena.
Una caja de transferencia en carretera sincroniza la diferencia entre la rotación de las ruedas delantera y trasera
En casos de transferencia puede contener unoo más conjuntos de engranajes de rango bajo y otros de rango alto
Hay dos tipos diferentes de “funcionamiento interno”
que se encuentran en la mayoría de los casos de cajas de
transferencia.Transferencia por engranajes 

Transferencia por cadena
Los casos de transferencia de engranajes impulsados pueden utilizar conjuntos de engranajes para conducir el frente o ambos de la palieresdelanteros y traseros. Se trata de unidades por lo general fuertes y pesadas que se utilizan en grandes camiones, pero en la actualidad hay varios casos de transmisiones de engranes en la producciónde vehículos de pasajeros.
Los casos de transferencia de cadena impulsada utilizan una cadena conductora, a menudo sólo en un eje, pero pueden manejar ambos ejes. Los casos de transferencia de cadenaimpulsada son más silenciosos y ligeros que los engranajes de motor. Se utilizan en los vehículos como camiones compactos, camionetas de tamaño completo, jeeps y camionetas
Los casos detransferencia de tipo "casados" se atornillan directamente a la transmisión. A veces, una caja de transferencia "casado" es una parte integral de la transmisión y los dos componentes comparten la misma...