Cajaautomaticald 120613204852 Phpapp01

TRANSMISIÓN AUTOMATICA CON MANDO
ELECTRÓNICO KIA AVANZADA ALPHA CERATO (LD)

SISTEMA DE TRANSMISIÓN

FUNCIÓN
El sistema de transmisión está
formado por un con-junto de
mecanismos que se encargan
de transmitir, a las ruedas
motrices del vehículo, la
fuerza desarrollada por el
motor.
También permite adecuar el
torque y las rpm del motor con
las demandas de las ruedas
motrices.

APLICACIONES DELAS TRANSMISIONES
AUTOMATICAS

AUTOMÓVILES

TODO TERRENO 4X4

APLICACIÓN EN VEHÍCULOS LIVIANOS

APLICACIONES DE LAS TRANSMISIONES AUTOMATICAS

CAMIONES

BUSES

APLICACIONES VEHICULOS PESADOS

APLICACIONES DE LAS TRANSMISIONES AUTOMATICAS

MAQUINARIA PESADA

FERROCARRILES

APLICACIONES INDUSTRIALES

APLICACIONES DE LAS TRANSMISIONES AUTOMATICAS

EMBARCACIONES

VEHÍCULOS MILITARES

OTRASAPLICACIONES

KIA CERATO

ESPECIFICACIONES:
• Cilindrada total 1.6 lt
• Potencia Indicada 115 CV
• Par máximo 15 mkg
• Relación de compresión 10:1
• Transmisión automática con control
electrónico de 4 velocidades.
• Tracción delantera
• Versiones Sport y Sedan

CLASIFICACIÓN DE LAS CAJAS AUTOMATICAS

Las transmisiones automáticas
están clasificadas dentro de
las transmisiones mecánicas
con convertidor depar.
Denominadas en maquinaria
pesada como Power Shift.

CLASIFICACIÓN DE LAS CAJAS AUTOMATICAS

Tren Planetario

Contra Eje

ESPECIFICACIONES KIA CERATO

ESPECIFICACIONES
• Fabricación HMC
• Modelo HIVEC avanzada Alfa
• Peso 78,2 Kg
• Largo: 390,5 mm
• Ancho: 481 mm
• Torque: 15 mk
• 4 velocidades hacia delante y
una reversa.
• Relación Final: 4.041

CONFIGURACIÓN BÁSICA DEL CAMBIO

VENTAJASDE LA TRANSMISÓN

ITEM

DETALLES

M ejor

- Control Independiente de Embrague (Sólo Embrague Trasero)

Calidad
de Cambios
M ejor
Servicio

- Incorpora un acumulador mecánico (Sólo Embrague Trasero)
- Interruptor electrónico para 3a y 4a marcha (SCSV-C)
- Chequeo de nivel de aceite disponible en "P" y "N"
(Rediseño de la Válvula M anual)
- Incorpora una válvula hidráulica de seguridad para evitarel

Calidad
y
Durabilidad
M ejorada

bloqueo de cambios
- Incorpora una cámara de balanceo hidráulica
(Sólo embrague trasero)
- Presión de lí nea variable en 4a velocidad
(Incorpora una válvula de Alta-Baja Presión)

Rendimiento Dinámico

- Salto de cambio disponible (desde 4a a 2a velocidad)

COMPONENTES DE UNA CAJA DE CAMBIOS
AUTOMÁTICA CON CONTROL ELECTRONICO

• COMPONENTES MECÁNICOS
•COMPONENTES ÓLEO HIDRAULICOS
• COMPONENTES ELECTRÓNICOS

COMPONENTES CAJA AUTOMATICA CERATO

TREN EPICICLOIDAL Y EMBRAGUES

Tren planetario

Embrague
Trasero
Embrague
Delantero

Embrague
Trasero

Freno de K/D

Embrague Unidireccional
(OWC)

Freno de Baja y
Reversa

COMPONENTES MECÁNICOS

Disco de Embrague

Resorte de retorno

Disco de Plato
Válvula de Bola
Pistón

Retenedor
Embrague
delanteroRetenedor
de
Resorte

Anillo “O”
Seguro de Resorte

Embrague Delantero

COMPONENTES MECÁNICOS
Pistón y Vástago

Tambor de K/D
Banda de K/D
Vástago
Tambor K/D

Pistón
Manguito

a
Interruptor
K/D

Banda de freno de Kick - Down

COMPONENTES MECANICOS
Piñón Largo

Freno Sprag

Portasatélites
Planetario de Reversa

Pista externa

Planetario de Avance

Embrague
Unidireccional

Piñón Corto

Cubo del embraguede
baja y reversa

Corona

TREN DE ENGRANAJE PLANETARIO

COMPONENTES MECANICOS
L/R
K/D

Porta-Satélites

Satélite Corto

Corona

Planetario de Avance

F/C

F/C
R/C

Engranaje Conductor
de Transferencia
Satélite Largo
Embrague Trasero
Corto
Embrague Unidireccional
Corto

GWC

Engranaje Intermediario
Engranaje Conducido
de Transferencia

COMPONENTES MECANICOS

F / C

R / C

K / D

L / R

E / COWC

P

-

-

-

-

-

-

R

o

-

-

o

-

-

N

-

-

-

-

-

-

1a (D)

-

o

-

-

-

o

1a (L)

-

o

-

o

-

-

2a

-

o

o

-

-

-

3a

o

o

-

-

o

-

4a

-

-

o

-

o

-

Funcionamiento de los Componentes

SISTEMA HIDRAULICO

SISTEMA HIDRAULICO

BOMBA DE ACEITE

SISTEMA HIDRÁULICO

BOMBA DE ACEITE

SISTEMA HIDRAULICO

CAJA DE VÁLVULAS

SISTEMA HIDRAULICO
Embrague

Válvula de...