Calados De Puertos
Páginas: 25 (6011 palabras)
Publicado: 28 de noviembre de 2012
Coordinación General de Puertos y Marina Mercante. Dirección General de Marina Mercante
Registro de Calados en Puertos Mexicanos.
I.- INTRODUCCION. Referencias de la presente información. A menos que se especifique los calados oficiales o calados máximos de seguridad, están referidos al nivel de bajamar media inferior, en pies y en metros. II.- TABLAS DE CALADOS: PRINCIPALES PUERTOSMEXICANOS.
A.- COSTA DEL OCEANO PACIFICO. 1.- Puertos del Estado de Baja California.
ENSENADA, BAJA CALIFORNIA. Ubicación. Canal de Acceso Canal interior y área de ciaboga. Muelle No. 1 de Contenedores Muelle No. 2 de Contenedores Muelle Entre muros Muelle de Cabotaje Muelle 1 de Cruceros Muelle 2 de Cruceros OBSERVACIONES: 1.-Ultima Batimetría 17-03-2009 por Mexicana de Dragado previo al inicio dedragado 2.- Último reporte recibido: Oficio 7.2.501.0595/2009 de fecha 01-04-09 Calado en pies. 40’ 00” 40’ 04” 28’ 00” 40’ 00” 25’ 03” 39’ 09” 27’ 10” 27’ 10” Calado en metros. 12.20 12.30 8.50 12.20 7.70 12.00 8.50 8.50
EL SAUZAL DE RODRÍGUEZ, B.C. Ubicación. Canal de Acceso Canal interior y área de ciaboga. Muelle No. 1 de Contenedores Muelle No. 2 de Contenedores Muelle 3 (ServiciosPortuarios) OBSERVACIONES: 1.-Última batimetría realizada el 28-03-2009 por ingeniería e Infraestructura de Servicios Técnicos 2.- Último reporte recibido: Oficio 7.2.501.0595/2009 de fecha 01-04-09 11’ 05” 11’ 05” 22’ 06” 3.50 3.50 6.86 Calado en pies. 17’ 04” Calado en metros. 5.30
ROSARITO, BAJA CALIFORNIA. Ubicación. Calado en pies. Batimetría en Instalaciones de Pemex Amarradero convencional # 1Boya No. 1 44’ 00” 13.41 Calado en metros.
2
Boya No. 2 Boya No. 3 Boya No. 4 Boya No. 5 Al centro Boya No. 1 y No. 5 Al centro Boya No. 2 y No. 4 Boya de recalada Entre boya de recalada y centro Amarradero convencional # 2 Boya No. 1 Boya No. 2 Boya No. 3 Boya No. 4 Boya No. 5 Al centro de la Boya No. 1 y No. 5 Al centro de la Boya No. 2 y No. 4 Boya de recalada Entre boya de recalada ycentro 100 metros hacia tierra enfilada la boya No. 3 y la de recalada. 100 metros al norte enfilada la boya No. 1 y la boya No. 5 200 metros al norte enfilada la boya No. 1 y la boya No. 2 RUMBO Y DISTANCIA A MONOBOYA 130º a 245 metros 180º 190º 200º 207º 258º 265º 270º 278º 301º 307º 060º 068º OBSERVACIONES:
47’ 08” 46’ 07” 46’ 11” 47’ 03” 48’ 11” 47’ 09” 54’ 02” 51’ 11”
14.53 14.20 14.3014.40 14.90 14.55 16.51 15.82
44’ 06” 41’ 06” 40’ 00” 37’ 04” 40’ 00” 40’ 06” 39’ 03” 52’ 06” 48’ 08” 33’ 10” 32’ 10” 31’ 05”
13.56 12.65 12.19 11.38 12.19 12.34 11.96 16.00 14.83 10.31 10.00 9.60
69’ 09” 69’ 04” 75’ 01” 78’ 01” 76’ 02” 75’ 02” 74’ 06” 74’ 09” 76’ 07” 77’ 10” 76’ 05” 76’ 03” 75’ 02”
21.26 21.13 22.89 23.80 23.22 22.91 22.71 22.78 23.34 23.72 23.29 23.24 22.91
1.- NotaAmarradero Convencional # 1: Calado Restringido de 34’ 00”; 45,000 TPM; Eslora de 210 metros; Vientos máximos de 20 Nudos; Olas de 12 pies. 2.- Nota Amarradero Convencional #2: Calado Restringido de 28’ 00” del 15 de abril al 15 de octubre; Calado Restringido 26’ 00” del 16 de octubre al 14 de abril. 30,000 TPM; Eslora 171 metros; Vientos Máximos de 15 nudos; Olas de 8 pies. 3.- Nota de Monoboya:Calado 50’ 00”; 60,000TPM; Eslora de 215 metros.
3
4.- Último reporte recibido: Oficio 7.2.503.089 de fecha 01-04-09
ISLA CEDROS, BAJA CALIFORNIA. Ubicación. Muelle de altura Muelle de cabotaje (Descarga de barcazas) Muelle de cabotaje y pesca Fondeadero dentro del puerto OBSERVACIONES: 1.- Muelle de altura: Consta de un muelle tipo “T”, con una sola posición de atraque, acepta buques dehasta 160,000 T.P.M., con una eslora máxima permisible de 315 metros. 2.- Muelle de cabotaje: Consta de un muelle tipo “Espigón”, acepta barcazas de 18,000 T.P.M., eslora máxima permisible de 50 metros. 3.- Muelle de cabotaje y pesca: Muelle tipo “Marginal”, acepta barcazas hasta de 15,000 T.P.M., eslora máxima permisible, de 100 metros. 4.- Último reporte recibido: Oficio s/n de fecha 31-03-09...
Registro de Calados en Puertos Mexicanos.
I.- INTRODUCCION. Referencias de la presente información. A menos que se especifique los calados oficiales o calados máximos de seguridad, están referidos al nivel de bajamar media inferior, en pies y en metros. II.- TABLAS DE CALADOS: PRINCIPALES PUERTOSMEXICANOS.
A.- COSTA DEL OCEANO PACIFICO. 1.- Puertos del Estado de Baja California.
ENSENADA, BAJA CALIFORNIA. Ubicación. Canal de Acceso Canal interior y área de ciaboga. Muelle No. 1 de Contenedores Muelle No. 2 de Contenedores Muelle Entre muros Muelle de Cabotaje Muelle 1 de Cruceros Muelle 2 de Cruceros OBSERVACIONES: 1.-Ultima Batimetría 17-03-2009 por Mexicana de Dragado previo al inicio dedragado 2.- Último reporte recibido: Oficio 7.2.501.0595/2009 de fecha 01-04-09 Calado en pies. 40’ 00” 40’ 04” 28’ 00” 40’ 00” 25’ 03” 39’ 09” 27’ 10” 27’ 10” Calado en metros. 12.20 12.30 8.50 12.20 7.70 12.00 8.50 8.50
EL SAUZAL DE RODRÍGUEZ, B.C. Ubicación. Canal de Acceso Canal interior y área de ciaboga. Muelle No. 1 de Contenedores Muelle No. 2 de Contenedores Muelle 3 (ServiciosPortuarios) OBSERVACIONES: 1.-Última batimetría realizada el 28-03-2009 por ingeniería e Infraestructura de Servicios Técnicos 2.- Último reporte recibido: Oficio 7.2.501.0595/2009 de fecha 01-04-09 11’ 05” 11’ 05” 22’ 06” 3.50 3.50 6.86 Calado en pies. 17’ 04” Calado en metros. 5.30
ROSARITO, BAJA CALIFORNIA. Ubicación. Calado en pies. Batimetría en Instalaciones de Pemex Amarradero convencional # 1Boya No. 1 44’ 00” 13.41 Calado en metros.
2
Boya No. 2 Boya No. 3 Boya No. 4 Boya No. 5 Al centro Boya No. 1 y No. 5 Al centro Boya No. 2 y No. 4 Boya de recalada Entre boya de recalada y centro Amarradero convencional # 2 Boya No. 1 Boya No. 2 Boya No. 3 Boya No. 4 Boya No. 5 Al centro de la Boya No. 1 y No. 5 Al centro de la Boya No. 2 y No. 4 Boya de recalada Entre boya de recalada ycentro 100 metros hacia tierra enfilada la boya No. 3 y la de recalada. 100 metros al norte enfilada la boya No. 1 y la boya No. 5 200 metros al norte enfilada la boya No. 1 y la boya No. 2 RUMBO Y DISTANCIA A MONOBOYA 130º a 245 metros 180º 190º 200º 207º 258º 265º 270º 278º 301º 307º 060º 068º OBSERVACIONES:
47’ 08” 46’ 07” 46’ 11” 47’ 03” 48’ 11” 47’ 09” 54’ 02” 51’ 11”
14.53 14.20 14.3014.40 14.90 14.55 16.51 15.82
44’ 06” 41’ 06” 40’ 00” 37’ 04” 40’ 00” 40’ 06” 39’ 03” 52’ 06” 48’ 08” 33’ 10” 32’ 10” 31’ 05”
13.56 12.65 12.19 11.38 12.19 12.34 11.96 16.00 14.83 10.31 10.00 9.60
69’ 09” 69’ 04” 75’ 01” 78’ 01” 76’ 02” 75’ 02” 74’ 06” 74’ 09” 76’ 07” 77’ 10” 76’ 05” 76’ 03” 75’ 02”
21.26 21.13 22.89 23.80 23.22 22.91 22.71 22.78 23.34 23.72 23.29 23.24 22.91
1.- NotaAmarradero Convencional # 1: Calado Restringido de 34’ 00”; 45,000 TPM; Eslora de 210 metros; Vientos máximos de 20 Nudos; Olas de 12 pies. 2.- Nota Amarradero Convencional #2: Calado Restringido de 28’ 00” del 15 de abril al 15 de octubre; Calado Restringido 26’ 00” del 16 de octubre al 14 de abril. 30,000 TPM; Eslora 171 metros; Vientos Máximos de 15 nudos; Olas de 8 pies. 3.- Nota de Monoboya:Calado 50’ 00”; 60,000TPM; Eslora de 215 metros.
3
4.- Último reporte recibido: Oficio 7.2.503.089 de fecha 01-04-09
ISLA CEDROS, BAJA CALIFORNIA. Ubicación. Muelle de altura Muelle de cabotaje (Descarga de barcazas) Muelle de cabotaje y pesca Fondeadero dentro del puerto OBSERVACIONES: 1.- Muelle de altura: Consta de un muelle tipo “T”, con una sola posición de atraque, acepta buques dehasta 160,000 T.P.M., con una eslora máxima permisible de 315 metros. 2.- Muelle de cabotaje: Consta de un muelle tipo “Espigón”, acepta barcazas de 18,000 T.P.M., eslora máxima permisible de 50 metros. 3.- Muelle de cabotaje y pesca: Muelle tipo “Marginal”, acepta barcazas hasta de 15,000 T.P.M., eslora máxima permisible, de 100 metros. 4.- Último reporte recibido: Oficio s/n de fecha 31-03-09...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.