Calculo bandas transportadoras
Kauman, S.A. pone a su disposición su Departamento de Cálculo para cualquier consulta que necesite, tanto referente a bandas transportadoras como a correas planas de transmisión de potencia. Para ello se adjunta el Cuestionario para selección de una banda en el apartado correspondiente a “Información Técnica”.
Como complemento, se añade ademásesta apartado de cálculo, que permite al usuario el estudio de la banda mas adecuada a su instalación, teniendo en cuenta el material a transportar, condiciones de carga, de transporte, etc.
Nomenclatura
En todo lo que sigue, utilizaremos la siguiente simbología:
Símbolo | Concepto | Unidad | Tabla |
B | Ancho de la banda | m. | |
C | Coeficiente en función de la longitud de transporte | | VI |
Ct | Coeficiente de conversión de la capacidad de transporte, según el ángulo de talud | | IV |
e | Base de los logaritmos neperianos o naturales = 2,7182 | | |
f | Coeficiente de rozamiento en los rodillos de soporte de la banda | | VII |
F | Fuerza de accionamiento en el tambor motriz | Kg. | |
Gg | Peso por metro lineal de banda | Kg/m | |
Gi | Peso de las partesgiratorias de los rodillos soporte en el ramal inferior | Kg/m | |
Gm | Peso de las partes móviles ( = 2 · Gg · cos + Gs + Gi ) | | |
Gs | Peso de las partes giratorias de los rodillos soporte en el ramal superior | Kg/m | |
H | Altura vertical del transporte | m. | |
K | Coeficiente de reducción de la capacidad de transporte, según la inclinación | | III |
L | Longitud deltransporte | m. | |
N1 | Potencia necesaria para la marcha de la instalación descargada | CV | |
N2 | Potencia necesaria para vencer las resistencias al movimiento de la carga | CV | |
N3 | Potencia necesaria para elevar la carga | CV | |
Na | Potencia total en el eje de accionamiento | CV | |
Nm | Potencia total en el motor | CV | |
Nt | Potencia absorbida en descargasintermedias (“tripper”) | CV | V |
Qm | Capacidad teórica de transporte, para velocidad de 1 m/seg. | m3/h | II |
Qt | Capacidad real de transporte | Tm/h | |
Ri | Coeficiente de reducción, por irregularidad de la carga | | |
S | Coeficiente de seguridad | | |
Tg | Tensión para soportar el peso propio de la banda | Kg. | |
Tm | Tensión máxima de la banda | Kg. | |
Tq |Tensión para vencer los rozamientos al movimiento de la carga | Kg. | |
Tr | Tensión para vencer los rozamientos en la instalación descargada | Kg. | |
Tri | Tensión para los rozamientos del ramal inferior, en la instalación descargada | Kg. | |
Trs | Tensión para los rozamientos del ramal superior, en la instalación descargada | Kg. | |
Tv | Tensión necesaria para elevar la carga |Kg. | |
v | Velocidad de la banda | m/seg | |
z | Número de lonas | | |
| Ángulo abrazado en el tambor de accionamiento | grados (rad.) | |
| Ángulo de la artesa | grados | |
| Peso específico aparente del material | Tm/m3 | I |
| Ángulo de inclinación del transporte | grados | |
| Rendimiento del accionamiento motriz | | |
| Coeficiente de rozamiento entrela banda y el tambor motriz | | VIII |
Tabla I.- Características de algunos materiales para su transporte
Material | Estado | Dens. | Ángulo talud | Incl. máx. | Grado abras. |
Ácido fosfórico | granulado | 1,00 | 25 | 13 | B |
Alúmina | granulado | 0,75 | 30 | 12 | C |
Arcilla seca | granulado | 1,75 | 35 | 21 | C |
Arcilla seca | trozos | 1,10 | 35 | 19 | B|
Arena de fundición | granulado | 1,35 | 45 | 24 | A |
Arena de fundición | trozos | 1,50 | 40 | 22 | A |
Arena húmeda | granulado | 1,95 | 45 | 21 | A |
Arena seca | granulado | 1,60 | 35 | 17 | A |
Arroz | | 0,75 | 20 | 8 | C |
Asbestos | mineral | 1,30 | 20 | - | A |
Asbestos | desmenuzado | 0,40 | 45 | - | B |
Asfalto |...
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