calculo carga de fuego


CALCULO DE CARGA DE FUEGO
OBRADOR SBA-JML-UTE - MUELLE PRC
1. DESCRIPCIÓN DE LAS INSTALACIONES
En el extremo del muelle del proyecto ubicado en el Puerto de Ingeniero White, Bahia Blanca, Argentina.
Desde los primeros días de setiembre de 2012 se comenzó a movilizar el obrador, equipos y personal, no habiendo operado a máximo rendimiento al día de la fecha.
Se estima para el pico demayor actividad en la obra que la UTE contará con aproximadamente 150 personas entre administrativos, operarios de producción y staff.
2. OBJETO DEL CÁLCULO
El presente tiene como finalidad realizar estimar la Protección contra incendios necesaria en función de la carga de fuego presente en oficinas, comedores, pañol, DTR y depósito de gasoil obrantes en el obrador, de acuerdo con la LegislaciónArgentina vigente. Para ello se establecen como criterio lo expresado en la Ley N° 19.587 - Decreto Reglamentario N° 351/1.979 y en el Código de Edificación de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.-
La finalidad del Sistema de Protección Contra Incendios es de:
Dificultar la Iniciación de Incendios.
Evitar la propagación del Fuego y los efectos de gases tóxicos.
Asegurar la evacuación dePersonas.
Facilitar el acceso y las tareas de extinción del personal de bomberos.
Proveer las instalaciones de detección y extinción.
3. PLANTEO
El obrador consta de 5 oficinas modulares de 6 metros de largo por 2,20 de ancho, dos contenedores del mismo tamaño para pañol y depósito de materiales, dos módulos dobles para comedor u oficina, depósito de tubos de gases inflamables, deposito de tubos deoxigeno, DTR de 5 metros por 4, depósito de residuos inflamables y tanque de gasoil de 2000 litros.
Se adjuntará croquis del obrador completo con sendas de circulación y ubicación de matafuegos.
Los módulos están constituidos por estructura metálica revestida de paneles de madera pintados. Tienen tres aberturas: puerta y dos ventanas y el piso es de PVC pintado con epoxi.
El depósito de gasoiles metálico con batea de contención, doble válvula de salida y venteo.
Los depósitos de inflamables y DTR son de estructura metálica, piso de hormigón y chapa de zinc en los laterales y techo.
Los módulos de oficinas, pañol y comedores se encuentran agrupados en el sector oeste del extremo del viaducto con sendas compactadas para circulación peatonal y 5 metros de separación entre sí.
Losdepósitos de inflamables están ubicados en el sector suroeste del extremo del viaducto, separados 12 metros del conjunto pañol-oficinas-comedor y a 6 metros del depósito de oxigeno y DTR.
4. CARGA DE FUEGO.
4.1. Método Utilizado
Se adopta lo establecido en el Decreto 351/79 reglamentario de la Ley 19587 de Seguridad e Higiene en el Trabajo, Capítulo 18, Anexo VII, en el cual se determina lamáxima cantidad de calor desarrollado, en base a la suma de los pesos de los materiales combustibles presentes por sus respectivos poderes caloríficos, es decir considerando la combustión completa y en ausencia de dispersiones.
Dichos materiales son referidos a un combustible “Standard”, adoptándose en el Decreto 351/79 reglamentario de la Ley 19587 de Seguridad e Higiene en el Trabajo, la madera,con un poder calorífico de 4.400 Cal/Kg. En este caso designando con Pi los pesos en Kg. de los materiales combustibles y con Ki los respectivos poderes caloríficos todo expresado en Cal/Kg. que surgen de la inspección ocular efectuada in situ.
Q1 = P1 x K1, Q2 = P2 x K2, . . . , Qn = Pn x Kn
Pm = ΣQt / Km donde Km = 4400 kcal/Kg (poder calorífico madera)
Qf= Pm/S donde Qf es la carga defuego y S la superficie del sector de incendio
Módulos Oficina y comedores
Con el propósito de realizar el cálculo de la carga de fuego, teniendo en cuenta el diseño y disposición de las instalaciones, no aplica la sectorización de áreas definidas por lo tanto se calculará por cada unidad:
Oficinas de Jefe de Obra, Seguridad, Calidad, Gestor de Contrato, Sala de reunión y Administración (doble...