Calculo De Ala De Avion

INFORME TAREA DE COMPUTACION APLICADA:




Alumnos :
Víctor Pavez Balboa

Profesor : Mario di Capua

Fecha : Quilpué 24-septiembre-20121-.Introducción:
El ala que analizaremos será el estudiado en clases el cual se genero mediante las coordenadas de anexo 1, del cual resulto un perfil que se ilustra en lafigura 1 y a esta se realizo una estruccion de 1500 mm.



2.0.-Consideraciones:
2.1.-La simulación del ala se esta realizando con las siguientes condiciones:





2.2.-El computadorque se está utilizando para el presente trabajo tiene las siguientes características:

3.0 Desarrollo de trabajo:
3.1.-Presion:

Se observa en la parte anterior del ala una mayor presiónque en la posterior, producto a la presión de vacio que se genera, que en definitiva es lo mque sustenta el avión.









3.2.-Temperatura

Se observa en la parte anterior yposterior del ala una mayor temperatura que en zona inferior, producido posiblemente por el factor de friccion.

3.3.-

Se observa una menor densidad del aire en zona posterior del ala, lo cuales coincidente con respecto a la mayor temperatura de la imagen de it 3.2, lo cual podemos concluir que estas se encuentran relacionadas, siendo posiblemente el aumento de temperatura lo que provocauna baja de densidad del aire.








3.4.- Velocidad:

Se observa una velocidad mayor en la parte superior del ala, siendo lo mas probable que en ese sector no existeturbulencia, por lo cual el fluido alcanza su mayor velocidad.

3.5.-

Se observa que las mayores temperaturas se registran en la zona anterior y posterior del ala, siendo coincidente con latemperatura del ala.










3.6.- Turbulencia
Se observa una mayor turbulencia principalmente en la punta inferior del ala y en la zona posterior, siendo coincidente con lo...