Calculo de engranajes

Transmisión por engranajes
Se conoce con el nombre de tren de engranajes al conjunto de dos o más ruedas dentadas que tienen en contacto sus dientes de forma que, cuando gira una, giran las demás.Los engranajes son el medio de transmisión de potencia más utilizado. Tienen las siguientes ventajas:
• las ruedas no pueden resbalar una con respecto a la otra.
• Transmiten grandes esfuerzos
• Larelación de transmisión se conserva siempre constante.
Al engranaje que transmite el movimiento se le denomina piñón, y al que lorecibe, rueda.
Cómo se puede observar es un sistema de transmisióncircular directo.
Por medio de engranajes se pueden transmitir el movimiento de dos modos, según como se dispongan los ejes:
1. Entre ejes paralelos, que pueden ser:
♣ Engranajes entre dientesrectos.
♣ Engranajes entre dientes helicoidales.
♣ Engranajes entre dientes en V
2. Entre ejes perpendiculares, que pueden ser
♣ Transmisión entre ejes que se cortan.
♣ Transmisión entre ejes que secruzan
1. Transmisión entre ejes paralelos.
Se utiliza para la transmisión entre ejes (o árboles) con poca separación, siendo la forma de los piñones o ruedas dentadas, cilíndrica. Normalmente eltallado de los dientes es sobre la superficie exterior de la rueda, aunque también puede ser interior. Veamos los subtipos:
A. Dientes Rectos
Son los más sencillos de fabricar y se utilizan en máquinaspara transmitir pequeños esfuerzos. Se emplea en maquinaria que utilice ejes cuya velocidad no es muy elevada, ya que es un sistema ruidoso y causa vibración. Además de producir mucho ruido, tiene elinconveniente de transmitir el esfuerzo sólo sobre el diente que está engranado.

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En los engranajes se deben diferenciar las siguientes partes, que definen al propio engranaje y al diente:[pic]

Diferentes partes de los engranajes y de los dientes.

Circunferencia primitiva es aquella en que teóricamente ruedan las ruedas y sobre ésta se define la relación de transmisión del...