Calculo De La Cilindrada Potencia Y Par

UNIVERSIDAD POLITECNICA SALESIANA
INGENIERIA MECANICA AUTOMOTRIZ
Motores de combustión interna I
TEMA:
CALCULO DE LA CILINDRADA POTENCIA Y PAR.

AUTORES:

Jorge Antonio Hidalgo Pacheco
Christian Andres Vizhco Sigua
Victor Orlando Garcia Garcia
Esteban Javier Vasconez Barros

GRUPO:
ING. MEC. AUTOMOTRIZ

FECHA DE ENTREGA
Lunes 21/10/2012

CICLO LECTIVO
2012

1. Tema.CALCULO DE LA CILINDRADA POTENCIA Y PAR.
1. Objetivos.
2.1. Calcular la cilindrada del motor a analizar.
2.2. Analizar y calcular la potencia.
2.3. Definir y calcular la relación de compresión.
2.4. Describir el análisis del par motor calculado.
2. Marco Teórico.
CILINDRADA
Se llama cilindrada del motor a la capacidad volumétrica que tiene la suma de todos suscilindros. Normalmente se expresa en Cm3 ó en litros. (1 litro equivale a 1000 Cm3). Formulas para el cálculo:
Vu = S x L
C = Vu x N
Vt = (Vu + Vcc) x N
Vcc = Vu
Rc - 1
Vu = Volumen unitario (de un cilindro).
S = Superficie
C = Cilindrada (no considera la cámara de combustión).
Vt = Volumen total (considera la cámara de combustión)
D = Diámetro del cilindro enCm.
L = Carrera del pistón (distancia entre el PMS y el PMI) en Cm.
N = Número de cilindros.
Vcc = Volumen de la cámara de combustión (se puede obtener simplemente midiendo).
Rc = Relación de compresión.
n = Número de rpm.

El diámetro (ó calibre) y la carrera se expresa generalmente en mm.

* Se conoce como motor alargado, al que la carrera es mayor que el diámetro ejem. 80 x 82.(calibre x carrera)
* Se conoce como motor cuadrado, al que el calibre es igual al diámetro ejem. (75 x 75).
* Se conoce como motor súper cuadrado, al que el diámetro es mayor que la carrera ejem. 84 x 82 (calibre x carrera).
RELACION DE COMPRESIÓN
Cuando se produce el tiempo de admisión, se llena el volumen del cilindro y el de la cámara de compresión. Una vez concluido el tiempo, losgases se comprimen y se reducen al espacio de la cámara de compresión. Entonces se llama relación de compresión “Rc” a la relación que existe entre el volumen teórico admitido y el comprimido, y viene expresado con un número.
Ejemplo: para motor a gasolina Rc = 8 : 1 hasta 12 : 1
Ejemplo: para motor a diesel Rc = 14: 1 hasta 24: 1
Para calcular el Rc se dispone la siguiente fórmula:Rc=Vu+VcVc

POTENCIA

La Potencia está directamente relacionada con el trabajo desarrollado en una unidad de tiempo (potencia efectuada por el motor a un determinado número de revoluciones). Potencia = Trabajo / Tiempo.
La potencia depende de varios factores como por ejemplo: la Relación de compresión, la Cilindrada, la carrera, el número de cilindros y el régimen de giro.
La potencia noestá aplicada íntegramente al cigüeñal; parte es absorbida por resistencias pasivas (calor, rozamiento etc). Por lo tanto se distinguen tres clases de potencia en el motor: Potencia indicada (siempre mayor que la efectiva); potencia efectiva y potencia absorbida.
Potencia indicada (Pi).- es la potencia que se desarrolla en el interior del cilindro en el proceso de la combustión. Se puedecalcular aproximadamente mediante la siguiente fórmula: (Expresando la cilindrada en litros y las presiones en Kg/Cm2; para obtener la potencia en Cv).



(Para motores de 4 tiempos) Pi = pm x C x n900

(Para motores de 2 tiempos) Pi = pm x C x n450

Las unidades que se utilizan en automoción son: el Kilovatio (Kw); el caballo de fuerza (Hp) y el caballo vapor (Cv).

(1Kw = 1,341 Hp); (1 vatio = julio/seg. = 1N.m/seg.); (Cv = 0.736 Kw).
(1N = 1 Kg m/s2) (1 julio = N.m = 1W. s)
pm = Presión media (es la presión constante con la que sería preciso impulsar al pistón durante su carrera de trabajo para que, en estas condiciones ideales, la potencia desarrollada fuera igual que la debida a la...