Calculo de linea de conduccion

L1=1080
H=107.5
1.-Obtencion de la pendiente topográfica
Stop=107.51080=0.100
2.-Obtencion de las “K” tentativas
Sh=Q2K 23.79 6”K=ShQ2 = 0.100(0.07102)2=19.826s2m6
5.07 8”3.-Obtencion de las “K” reales
K6”=23.79
K8”=5.07
4.-Obtencion de las pendientes hidráulicas reales
Sh8”= (0.07102)2(5.07)=0.0256
Sh6”= (0.07102)2(23.79)=0.12005.-Obtencion de las longitudes parciales
L1=107.5-1080(0.1200)0.0256-0.1200=234.1m
1080mL2=107.5-1080(0.0256)0.1200-0.0256=845.9m
6.-Determinacion de las pérdidas generales
hf1= (0.07102)2(5.07) (234.1)=6m
107.5=107.5
hf2=(0.07102)2(23.79) (845.9)=101.5m

7.-Calculo de las velocidades
V8”=0.071020.03241=2.1913m3s
V8”=0.071020.01823=3.8958m3s

L1=4300
H=106.2
1.-Obtencion de la pendiente topográfica
Stop=106.24300=0.0252.-Obtencion de las “K” tentativas
Sh=Q2K 5.07 8”
K=ShQ2 =0.025(.07102)2=4.957s2m6
1.54 10”

3.-Obtencion de las “K” reales
K6”=5.07
K8”=1.54
4.-Obtencionde las pendientes hidráulicas reales
Sh8”= (0.07102)2(1.54)=0.0078
Sh6”= (0.07102)2(5.07)=0.0256
5.-Obtencion de las longitudes parciales
L1=106.2-4300(0.0256)0.0078-0.0256=218m4300m
L2=106.2-4300(0.0078)0.0256-0.0078=4082m
6.-Determinacion de las pérdidas generales
hf1= (0.07102)2(1.54) (218)=1.7m...