Calculo De Precio En Horas De Camion

Calculo de hora camión
Supuestos:
1- No se está asociando a este costo el gasto administrativo flotante que tiene la empresa, solo estamos analizando cuánto vale neto la hora de camión.
2- Para esto solo analizaremos primero cuales son los factores que afectan este ítem paulatinamente iremos incorporando cuales son los gastos fuera de la explotación que inciden dentro del análisis.3- Se incorporan otros periféricos que afectan el precio de la hora de camión.

Polinomio de costo

Estimación del índice tarifario:
El índice tarifario debería esta compuesto por:
(IT)i= índice tarifario
(Diesel)i = precio de diesel
(ICMO)i= mano de Obra
(Neumáticos)i = neumáticos
(INVA)i= precio de reposición camion

Tomando en cuenta estos datos podemos construir las tarifasaislando los efectos administrativos y quitándole presión de costos al modelo, estas serán incluidas de manera paulatina. Para el cálculo de la variación del índice tarifario, se necesita obtener las variaciones. Mensuales de cada uno de los insumos respecto a un mes y año base. El mes y año base. Establecido (puede ser enero 2000 por ejemplo), para los precios de los insumos requeridos, (podemostomar como referencia lo determinado por el Ministerio de Transporte y telecomunicaciones)

Porque debemos ocupar esto?
Ejemplo:
Los insumos requeridos para el cálculo de la tarifa, corresponden al precio de los neumáticos, el precio del diesel, el índice de costo de mano de obra (ICMO) y el valor de reposición de un camión (INVA).

V(IT)i=variación de índice tarifario
V(Diesel)i =variación precio de diesel
V(ICMO)i= variación del índice de mano de Obra
V(Neumáticos)i =variación de neumáticos
V(INVA)i= variación de precio de reposición

V(IT)i= (factor) * V(Diesel)i + (factor) *V(ICMO)i +(factor) * V(Neumáticos)i + (factor) * V(INVA)

Como se calculan las variaciones:
Esta variación nos indica el incremento porcentual que ha presentado cada uno de los insumos
encada período del tiempo con respecto al año base.

Por ejemplo:
V (Diesel) Mayo 2011= (valor diesel mayo 2011-valor diesel enero 2000)/valor diesel enero 2000

Con esto estandarizamos la variación del precio del combustible y lo actualizamos a la semana si queremos

Para determinar que variables son las que ocuparemos en el modelo de costo por transporte
Definiremos que ítems ocuparemosDiesel
Neumáticos
Camión
Mano de obra

Dentro de cada uno de estos ítems buscaremos los sub items que nos permitirán tener cuadrado casi al 100% este indicador ( casi al 100% pues deberíamos cuadrar todo con respecto a las variaciones de IPC, es decir cada tarifa para el año debería ser mas un 5% aprox por año)
Detalles a utilizar

1. Detalle precio diesel
2. Detalle pago impuestoespecifico
3. Detalle neumáticos
4. Detalle camión
5. Detalle mano de obra

Definiciones

1) Detalle precio de diesel: para este ítem hay que verificar un precio del diesel de manera estándar con un año base. Para que el año base? Por que con esto construimos la base del indicador y aplicamos la varianza a la estructura básica del polinimio actualizándolo año a año. Con esteítem tenemos de manera actualizada el indicador dentro del modelo
2) Detalle pago impuesto especifico: ver como descargamos este impuesto, pues será necesario saber en que parte se deducirá, pues afecta el costo de operación
3) Detalle neumáticos: para este ítem se deberá hacer una matriz que permita determinar el costo de este ítem y su actualización cada KM o meses
4) Detalle mano deobra: incorporar detalle de mano de obra solo de la hora de camión, indicando cuales son los actores que influyen en este ítem.

Una vez determinado esto estamos en posición de tener la base de claculo y su actualización año a año y podemos determinar una tarifa media

Tarifa media

Para que sirve la tarifa media?
Esta tarifa incluye otros costos que tenemos que revisar para la tarifa de...