Calculo De Revoluciones Por Minuto

CUESTIONARIO
9.1 ¿Cuáles son las ventajas de una transmisión de engranajes sobre una rueda de fricción?
Las ventajas son la transmisión de fuerza y movimiento.
9.2 De la explicación de cada uno de los siguientes términos en su aplicación con las ruedas dentadas.
Circunferencia primitiva: Los engranes hipoides se parecen un poco a los engranes cónicos en espiral en su apariencia general. Elcontacto entre las dos superficies primitivas ocurre sobre una línea común a las dos rotaciones.
Paso diferencia: Un diferencial es el elemento mecánico que permite que las ruedas derechas e izquierda de un vehículo giren a revoluciones diferentes, según éste se encuentre tomando una curva hacia un lado o hacia el otro.
"paso diametral": Paso Diametral es la razón del número de dientes de unengrane al diámetro del paso teórico.
Punto primitivo. : La relación de contacto: es un a medida del promedio del número de dientes en contacto en un par de ruedas dentadas engranadas y es igual al arco de acción dividido entre el paso circunferencial. El ángulo de acceso, es el ángulo girado por un engrane, desde el instante que un par de dientes entran en contacto, hasta el instante en que estosmismos dientes están en contacto sobre el punto primitivo.
9.3 Dedúzcase la expresión para la relación entre el paso circunferencial y el "paso diametral" para un engrane recto.
Puede observarse que la relación entre el paso circunferencial y el paso diametral se obtiene al multiplicar las dos ecuaciones, obteniéndose:
El método del paso circunferencial para especificar el tamaño de los dienteses el mas antiguo, pero el método del paso diametral tienen ventajas que han resultado muy prácticas para el uso general y especialmente donde se requieren dientes muy pequeños. A continuación se muestra una ventaja: un engrane con 19 dientes de 2 pc
Tienen un diámetro primitivo de 19/2=9 ½ pulg. (24.13 cm) según la ecuación del paso diametral. Un engrane con 19 dientes y de 2 pulg de pasocircunferencial tiene un diámetro primitivo de (19 X 2)/π= 12.095+ pulg. (30.7213 cm)

9.4 Defínanse los siguientes términos en su aplicación para los engranes rectos-
Adenda: En un engranaje, al adenda también se le denomina altura de cabeza, y es la parte del diente que hay entre la circunferencia primitiva y la exterior, se la suele simbolizar por la letra “a” minúscula.
Dependen: Pie del diente:también se conoce con el nombre de dependen. Es la parte del diente comprendida entre la circunferencia interior y la circunferencia primitiva.
Cara del diente: Se llama así al lado del diente que efectivamente trabaja al momento del engrane. Su valor normal equivale a L/3, aunque puede ser mayor bajo ciertas condiciones.
Flanco del diente: El perfil del diente, o sea la forma de sus flancos,está constituido por dos curvas evolventes de círculo, simétricas respecto al eje que pasa por el centro del mismo.
Espesor de la cara: El perfil del diente, o sea la forma de sus flancos, está constituido por dos curvas evolventes de círculo, simétricas respecto al eje que pasa por el centro del mismo.
Juego lateral. Juego lateral: La distancia mínima entre el lado no motriz de un diente y ellado opuesto del diente en el engranaje adjunto se denomina juego lateral o sea la diferencia entre el hueco y el espesor del diente. Esto se mide sobre el círculo primitivo.
9.5 ¿Cuál es la ley fundamental que gobierna el perfil de los dientes?
Los engranes son generalmente secciones circulares y dan una relación constante de la velocidad angular de las flechas que conectan, aunque hay engranesque no son circulares, que se emplean cuando se necesita una relación de velocidad variable. Sean circulares o no, los dientes deben de ser de tal forma que e produzca un contacto con rodamiento pudo de las superficies primitivas. Por lo anterior, las superficies primitivas se someten a las leyes que gobiernan los cuerpos que tienen contacto con rodamiento puro de las superficies primitivas. Por...