CALCULO DEL SISTEMA DE LUBRICACION
Páginas: 3 (569 palabras)
Publicado: 6 de noviembre de 2013
1. ESQUEMA FUNDAMENTAL DEL SISTEMA DE LUBRICACION.
Una lubricación adecuada resulta vital para el funcionamiento del motor. El aceite del motor reduce la fricción entre las piezas móviles, ayuda aque el motor funcione suavemente, absorbe y disipa calor, ayudando al sistema de enfriamiento y prolonga la vida útil del motor.
El aceite contribuye además al cierre ajustado de los aros de lospistones y las paredes de los cilindros, para mantener la compresión. Reduce las vibraciones y amortigua los ruidos de las piezas del motor y además limpia las piezas móviles internas del motor.
Paracumplir su función adecuadamente el aceite debe ser de tipo correcto y debe mantenerse limpio. Cualquier contaminación reduce la capacidad del aceite para lubricar el motor.
El método de lubricaciónes de alimentación a presión. El aceite llega impulsado por la bomba a todos los elementos, por medio de unos conductos, excepto al pie de biela, que segura su engrase por medio de un segmento, quetiene como misión raspar las paredes para que el aceite no pase a la parte superior del pistón y se queme con las explosiones.
Esquema del prototipo
1. Chupador de bomba de aceite
2. Válvula deliberación de presión de aceite
3. Engranajes de bomba de aceite
4. Circuito principal de aceite
5. Conducto de aceite de árbol de levas
6. Sensor de lámpara de baja presión de aceite7. Conducto de aceite hacia cilindros
8. Filtro de aceite
9. Inyector de aceite sobre pistones
Bomba de aceite, generalmente situada en la bandeja, esta accionada por el árbol de levas o porel cigüeñal. Suministra aceite a presión a las diversas piezas del motor. La bomba de engranajes consta de dos ruedas dentadas y encerradas en un cárter, una de ellas recibe el movimiento y lotransmite a la otra, haciendo pasar el aceite entre ellas y las paredes del cárter en el que están encerradas. Un conducto lo recoge y lo envía a los distintos órganos a engrasar.
Conductos, son los...
Una lubricación adecuada resulta vital para el funcionamiento del motor. El aceite del motor reduce la fricción entre las piezas móviles, ayuda aque el motor funcione suavemente, absorbe y disipa calor, ayudando al sistema de enfriamiento y prolonga la vida útil del motor.
El aceite contribuye además al cierre ajustado de los aros de lospistones y las paredes de los cilindros, para mantener la compresión. Reduce las vibraciones y amortigua los ruidos de las piezas del motor y además limpia las piezas móviles internas del motor.
Paracumplir su función adecuadamente el aceite debe ser de tipo correcto y debe mantenerse limpio. Cualquier contaminación reduce la capacidad del aceite para lubricar el motor.
El método de lubricaciónes de alimentación a presión. El aceite llega impulsado por la bomba a todos los elementos, por medio de unos conductos, excepto al pie de biela, que segura su engrase por medio de un segmento, quetiene como misión raspar las paredes para que el aceite no pase a la parte superior del pistón y se queme con las explosiones.
Esquema del prototipo
1. Chupador de bomba de aceite
2. Válvula deliberación de presión de aceite
3. Engranajes de bomba de aceite
4. Circuito principal de aceite
5. Conducto de aceite de árbol de levas
6. Sensor de lámpara de baja presión de aceite7. Conducto de aceite hacia cilindros
8. Filtro de aceite
9. Inyector de aceite sobre pistones
Bomba de aceite, generalmente situada en la bandeja, esta accionada por el árbol de levas o porel cigüeñal. Suministra aceite a presión a las diversas piezas del motor. La bomba de engranajes consta de dos ruedas dentadas y encerradas en un cárter, una de ellas recibe el movimiento y lotransmite a la otra, haciendo pasar el aceite entre ellas y las paredes del cárter en el que están encerradas. Un conducto lo recoge y lo envía a los distintos órganos a engrasar.
Conductos, son los...
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