CALCULOS TOYOTA HILUX
Páginas: 3 (700 palabras)
Publicado: 5 de diciembre de 2015
UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS
ESPE - Extension Latacunga
DEPARTAMENTO DE ENERGIA Y MECANICA
MOTORES GASOLINA
CALCULOS DEL MOTOR DE UNA CAMIONETA TOYOTA HILUX 2.7PROFESOR: ING. LUIS MENA.
ALUMNO: JHONATAN STEVIN BONIFAZ
FECHA: 03 – DICIEMBRE – 2015
ABR 2015- AGO 2015
TOYOTA HILUX 2.7 GASOLINA
FICHA TECNICA TOYOTA HILUX 2.7
Calculo del ciclo detrabajo del motor
1. La cantidad teórica de aire necesaria para la combustión de 1 kg de combustible
O también
Comprobando
2. La cantidad real de aire que participa en la combustión de 1kg decombustible para α=0.9 de acuerdo a la ecuación.
3. La cantidad total de mezcla fresca, conforme a la expresión
4. La cantidad de cada uno de los componentes de los productos de combustión y susuma, asumiendo k=0.5 de acuerdo a las expresiones.
La cantidad total de los productos de combustión es
El incremento de volumen es
El coeficiente teórico de variación molecular se determinamediante la formula
5. Parámetros del proceso de admisión, adoptamos que: El incremento de la temperatura en el proceso de calentamiento de la carga. La temperatura de los gases de residualesT1=1100°K. la presión de los gases residuales Pr=0.1MPa. el coeficiente sumario que considera la amortiguación de la velocidad y la resistencia del sistema de admisión, referido a la sección de la válvula.. La velocidad de la carga en la sección de la válvula . Puesto que no ahí sobrealimentación y la succión del aire se realiza desde la atmosfera, resulta que Pk=Po=0.1MPa, Tk=To=295°K
La densidad dela carga en la admisión para el aire es:
La presión al final de la admisión siendo Pk=Po de acuerdo a la expresión
El coeficiente de gases residuales para Tk=To se halla de la ecuación
Latemperatura al final de la admisión para Tk=To, se determina mediante la expresión. Asumiendo que .
El rendimiento volumétrico, de acuerdo a la expresión siendo Tk=To, Pk=Po, y asumiendo , es.
O...
UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS
ESPE - Extension Latacunga
DEPARTAMENTO DE ENERGIA Y MECANICA
MOTORES GASOLINA
CALCULOS DEL MOTOR DE UNA CAMIONETA TOYOTA HILUX 2.7PROFESOR: ING. LUIS MENA.
ALUMNO: JHONATAN STEVIN BONIFAZ
FECHA: 03 – DICIEMBRE – 2015
ABR 2015- AGO 2015
TOYOTA HILUX 2.7 GASOLINA
FICHA TECNICA TOYOTA HILUX 2.7
Calculo del ciclo detrabajo del motor
1. La cantidad teórica de aire necesaria para la combustión de 1 kg de combustible
O también
Comprobando
2. La cantidad real de aire que participa en la combustión de 1kg decombustible para α=0.9 de acuerdo a la ecuación.
3. La cantidad total de mezcla fresca, conforme a la expresión
4. La cantidad de cada uno de los componentes de los productos de combustión y susuma, asumiendo k=0.5 de acuerdo a las expresiones.
La cantidad total de los productos de combustión es
El incremento de volumen es
El coeficiente teórico de variación molecular se determinamediante la formula
5. Parámetros del proceso de admisión, adoptamos que: El incremento de la temperatura en el proceso de calentamiento de la carga. La temperatura de los gases de residualesT1=1100°K. la presión de los gases residuales Pr=0.1MPa. el coeficiente sumario que considera la amortiguación de la velocidad y la resistencia del sistema de admisión, referido a la sección de la válvula.. La velocidad de la carga en la sección de la válvula . Puesto que no ahí sobrealimentación y la succión del aire se realiza desde la atmosfera, resulta que Pk=Po=0.1MPa, Tk=To=295°K
La densidad dela carga en la admisión para el aire es:
La presión al final de la admisión siendo Pk=Po de acuerdo a la expresión
El coeficiente de gases residuales para Tk=To se halla de la ecuación
Latemperatura al final de la admisión para Tk=To, se determina mediante la expresión. Asumiendo que .
El rendimiento volumétrico, de acuerdo a la expresión siendo Tk=To, Pk=Po, y asumiendo , es.
O...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.