Calderas Marítimas

Introducción
En el presente trabajo daremos a conocer la utilización y la utilidad de las calderas marinas que han marcado en forma precisa el avance de la industria tanto a nivel pesquero como anivel militar o naval.

Las calderas marinas
Las rigurosas condiciones del servicio marítimo exigen calderas de diseño o construcción especiales (los servicios de combate naval imponen severascondiciones adicionales). Es na necesidad imperiosa que las calderas marinas ocupen un espacio reducido, con el máximo de eficiencia y la mayor seguridad de operación. El tamaño de los cuartosdedicados a la maquinaria en los barcos está siendo reducido constantemente, en un esfuerzo por ampliar el espacio que produce utilidades o que presta servicio en cualquiera otra forma.
No obstante que lascalderas marinas son de diseño especial, comparten la clasificación de las calderas estacionarias (montadas en tierra), como sigue:
a) Calderas de cabezas seccionales: Utilizadas principalmenteen buques de carga, de pasajeros, buque tanque y otras embarcaciones a la marina mercante; y anteriormente usadas también en las unidades navales de combate; puede ser la caldera del tipo horizontalde tubos rectos, o seccional del tipo express.

Caldera cabeza seccional

Caldera Tipo express
b) Caldera de Domo (de tubos curvados): Pueden ser del tipo de doble fogón con subida sencilla(que predominaron en los buques de guerra construidos justamente antes y durante la Segunda Guerra Mundial), o las del tipo de un fogón y subida sencilla (que prevalecieron en los destructores deescolta de la Segunda Guerra Mundial y en todos los barcos de guerra construidos desde esa época).

Caldera de Domo
c) Calderas de circulación forzada.

d) Generador de vapor de EnergíaNuclear: Empleado para la propulsión de submarinos y que está en estudio para su aplicación a unidades de superficie.

La caldera marina escocesa que dominó las vías marítimas hace medio siglo casi ha...