Calderas yarrow

Caldera Yarrow y Thornycroft.
Empleadas principalmente en buques de vapor. Compuestas ambas de un colector superior y de dos inferiores, unidos por dos haces de tubos. La caldera Yarrow tiene loscolectores inferiores achatados para así facilitar la expandidura de los tubos. La Thornycroft tiene tubos curvos, que entran radialmente a los colectores, aumentando también su longitud y superficie ysuperficie de calefacción de la caldera.
Pueden quemar hulla o petróleo, en su amplio hogar, donde es quemada toda la materia volátil. Los gases suben calentando los tubos y recalentadores, que seubican sobre ellos.
Es común encontrar dentro de este tipo las llamadas calderas verticales.
Calderas tipo Yarrow
La caldera Yarrow ideada y construida por Alfred Yarrow en 1887 es de tipoacuotubular de circulación acelerada; laclásica es de tres colectores dos de agua en la parte inferior y el de vapor en la parte superior. Una disposición másmoderna es la de cuatro colectores, uno de vapor ytres de agua entre dos de los cuales se encuentra el recalentador.Los tubos que unen el colector superior con los inferiores, poseen codos necesarios para que el encuentro se hagabajo un ángulo de90º. Los colectores inferiores no están intercomunicados entre si. La circulación del agua fría ycaliente, se produce por el interior de los mismos tubos, ascendiendo el agua que se calienta por la parteperiférica ydescendiendo el agua mas fría por la parte central de los mismos.La caldera Yarrow se impuso a las existentes por aquellos años por su simplicidad y en 1901 fue junto a las calderas
 Babcock & Wilcox la usada en los grandes buques de guerra británicosLa Babcock & Wilcox era más confiable, duradera y comparativamente mas sencilla de mantener.Sin embargo la caldera Yarrow era másligera que la Babcock, más dócil al trabajo forzado, más sencilla de limpiar ymás económica en cuanto a reparaciones y mantenimiento, pero también más antieconómica en cuanto a consumo defuel.En...