calefaccion

FICHA DE RED Nº 4.06
FUNCIONAMIENTO DEL CIRCUITO
DE CALEFACCIÓN

Área Empresarial Andalucía C.L.A.
Ctra. Andalucía, km 16.5 – Sector 7-8
28906 Getafe
Madrid

La climatización reguladaelectrónicamente gestiona la calefacción y la refrigeración del aire, con el
fin de obtener un grado de confort térmico óptimo en el habitáculo. Para comprender bien su
funcionamiento, es fundamentalrepasar los conceptos básicos de calefacción y refrigeración en un
automóvil.
Funcionamiento de la calefacción
La calefacción está presente hoy en día en la totalidad de los automóviles, y es la funciónbásica de
todo sistema de climatización.

Vaso de
expansión

Válvula
Motor térmico
termostática

Caudal de
aire
caliente
habitáculo
Radiador de
calefacción

Bomba de liquidorefrigerante
Caudal de
aire frío
exterior

Electroventilador
Radiador de
refrigeración

Termocontacto

Su funcionamiento es muy sencillo y se basa en la derivación del líquido refrigerante delmotor, que
transporta el calor desprendido por el motor térmico, y mediante un intercambiador de calor
llamado radiador de calefacción, lo transmite al aire que entra en el habitáculo. El intercambiose
realiza por conducción, al entrar en contacto el aire con las aletas del radiador.
Sin embargo, este intercambio no se produce inmediatamente, ya que el líquido de refrigeración
tarda entre dos ycuatro minutos en alcanzar una temperatura adecuada (55ºC). Las nuevas
motorizaciones, que mejoran el rendimiendo térmico (motores con inyección directa, intercooler),
incrementan este tiempo aúnmás, por lo que se están introduciendo sistemas nuevos para conseguir
calefacción durante esos primeros minutos. Se trata de las resistencias de calefacción electricas.

Capítulo Nº
Ficha NºVersión

4
4.06
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CONSEJOS PRÁCTICOS PARA EL MANTENIMIENTO
Funcionamiento del circuito de calefacción
Fecha de creación 02/04/01 10:53
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