Calentador del cuerpo de la mariposa

Sensor de temperatura del aire de admisión
NOTA: Se encuentra en el cuerpo de la mariposa.
Comprobación de la resistencia - Fig. 11

10°C 20°C 30°C 40°C 50°C60°C 80°C 90°C

11

Temperatura

Fabricante: Peugeot Código de motor: TU3JP (KFX) Reglado para: Catalizador regulado

Datos técnicos
3530-4100 W 2350-2670 W1585-1790 W 1085-1230 W 763-857 W 540-615 W 292-326 W 215-245 W
Modelo: 106 (97-03) 1,4 Potencia: 55 (75) 5500 Año: 1997-03
Resistencia
Asegúrese de que no estédado el contacto. Desenchufe el conector del sensor de temperatura del aire de admisión. Compruebe la temperatura ambiente. Compruebe la resistencia entre losterminales del sensor de temperatura del aire de admisión.
Presión de combustible
Comprobación - Fig. 1

Presión Sistema Regulada

1



Fabricante: Peugeot Códigode motor: TU3JP (KFX) Reglado para: Catalizador regulado
Vacío desconectado Vacío conectado - 0,5 bar
Datos técnicos Estado
Modelo: 106 (97-03) 1,4 Potencia: 55(75) 5500 Año: 1997-03
Valor 2,8-3,2 bar 2,3-2,7 bar
Asegúrese de que no esté dado el contacto. Conecte el manómetro entre la tubería de alimentación de combustibley la rampa de combustible Fig. 1 [1]. Arranque el motor. Déjelo al ralentí. Desconecte el tubo flexible de vacío del regulador de presión de combustible Fig. 1 [2].Compare la presión del sistema indicada con la especificada. Conecte la bomba de vacío al regulador de presión de combustible Fig. 1 [3]. Aplique el vacíoespecificado al regulador de presión de combustible. Compare la presión regulada indicada con la especificada.



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