Calibraci N De Presi N

Calibración de presión
Antecedentes
La presión se define como la fuerza por unidad de superficie que ejerce un líquido o un gas perpendicularmente a dicha superficie. Desde el punto de vistahistórico, la primera unidad empleada para medir la presión atmosférica fue el milímetro de mercurio.
Presión atmosférica esta es la fuerza que el aire ejerce sobre la atmósfera, en cualquiera de suspuntos, se mide con un instrumento denominado barómetro.
PREGUNTAS

Tabule sus resultados con ayuda de la siguiente tabla utilizando los recuadros según sea necesario.

Masa aplicada al Calibrador
KgDeflexión de la aguja del Manómetro
Grados
Presión leída del equipo
kN/m2
Presión del Manómetro

kN/m2
Voltaje de salida del sensor de presión
mV
0.5
48°
30
45
18.6
0.5 + 0.5
73°
50
55
26.2
0.5+ 1
93°62
68
33.7
0.5 + 0.5 + 1
128°
82
94
41.6
2
120°
81
89
41.1

Notas del comportamiento del sensor del amortiguador

Abierto a la mitad
P = 70
Manómetro = 80° - 109°
Abierto al mínimo
P=80
Manómetro = 88°- 118°
Abierto totalmente
P = 61
Manómetro = 74° - 100°












Grafique la respuesta de los sensores contra la masa aplicada


















Comente acerca de la linealidad y la velocidad dela respuesta de estos sensores, y explique el porqué del comportamiento de cada uno.

Cada sensor es distinto y por lo tanto arrojan lecturas diferentes, pues no se comportan de igual manera ante loscambios que presentan, de igual manera sucede con la velocidad de respuesta.

Describa el comportamiento con gráficos cuando hay un ligero disturbio en la presión aplicada (un golpecito). Explique deigual forma el efecto causado por el cierre total de la válvula de amortiguamiento y cuando se cierra poco a poco.

El disturbio afecta la lectura pues es una perturbación al sistema en cuestión, porlo cual, la medición registrada es distinta a la magnitud real, y no puede ser tomada como un valor fiel al resultado real

.
Cuando la válvula está abierta totalmente, se registra una menor...