Calibracion Manometrica

Universidad Nacional Experimental
“Antonio José de Sucre”
Vice – Rectorado Puerto Ordaz
Departamento de Ingenieria Mecánica.

Elaborado Por:
Evelin Rondon.
Ciudad Guayana, Junio del 2011.
Objetivo.
Objetivo General:
* Determinar el error de lectura de un Manómetro Bourdon.
Objetivos Específicos:
* Determinar experimentalmente el error relativo porcentual de lectura de unmanómetro tipo Bourdon, usando un probador de peso muerto.
* Comparar los errores relativos porcentuales para tres tipos de cargas diferentes.

Resumen.
En la práctica se determinó el error de lectura de un manómetro Bourdon, haciendo uso de un probador de peso muerto, con tres tipos de métodos. En el método ascendente, se fueron agregando pesas aumentando pesas aumentando su magnituddesde 1Kg hasta 2,8 Kg. En el método descendente, se fueron quitando dichas pesas desde 2,8 Kg hasta 1 Kg sucesivamente. Por último, en el método descendente con vibración, se colocó un peso inicial de 2.8 Kg y se fue quitando peso hasta obtener 1Kg. Sumándole a esto, una vibración a la mesa donde estaba apoyado el manómetro a través de golpes de una magnitud considerable.

Hipótesis.

*Presión
La Presión se define como la fuerza comprensiva normal por unidad de área que actúa sobre una superficie real o imaginaria en un fluido.

* Presión de un Punto

La Presión en un punto de un fluido puede definirse como el cociente entre la fuerza actuante normalmente sobre un elemento de área, y el área misma, en el límite cuando esta tiende a cero.

p=limδa-δaδfnδa

Tresmétodos comunes para determinar presiones son:

1°)- Medición de la altura de la columna liquida necesaria para equilibrar la presión medida (manómetros de columna liquida)

* Presión Absoluta:
Se le llama Presión Absoluta la que se mide sobre el cero absoluto de presión.
* Presión Manométrica:
La presión manométrica es la que se mide tomando la presión atmosférica como referencia.Manómetro de Bourdon:
Es la medidor de presión manométrica más usado en la mayoría de las prácticas de ingeniería. En general, estos manómetros funcionan así:
Cuando la presión es admitida, el tubo tiende a enderezarse, y el movimiento del extremo libre opera un sistema mecánico, el cual mueve una aguja alrededor de una escala, siendo el movimiento de la aguja proporcional a la presiónaplicada.
La sensibilidad del manómetro depende del material y dimensiones del tubo Bourdon.

Procedimiento Experimental.

1°- Teniendo la plataforma en vacio, se toma lectura de la presión en el dial del manómetro. A continuación, se añade un peso conocido, y se toma lectura correspondiente (Método ascendente). En la misma forma, se añade pesos, hasta completar 2.8 Kg de peso en laplataforma.
2°- Posteriormente, se retiran una a una las pesas colocadas (Método Descendente), tomando la lectura correspondiente en el manómetro.
3°- Al terminar de descargar las pesas, se empiezan a añadir una a una, pero esta vez golpeando sucesivamente la mesa donde se halla el probador, antes de leer en el manómetro, para minimizar los efectos de razonamiento (Método ascendente con Vibración)DESCRIPCION DE EQUIPOS E INSTRUMENTOS
UTILIZADOS.
Manómetro Tipo Bourdon:
Consiste en un tubo de paredes delgadas, de forma oval, formando un aro circular de aproximadamente 270°. Está rígidamente unido a la estructura metálica en el extremo donde la presión es admitida al tubo.
Marca: Tecquipment Limited. Made in England.
Pesas:
Forma cílindrica con un agujero en el eje de giro. Varias pesasdesde 1Kg hasta 2.8 Kg.
Cálculos intermedios:
Con las respectivas pesas se calculan la Preal y es mostrada en la tabla 3.
Preal=(m+mp)gAp
Ap = Área de la base del pistón.
mp = Peso del conjunto Pistón – Plataforma.
preal1=1+1kg.9,8ms22,986×10-4m2=65639Nm3
preal2=2+1kg.9,8ms22,986×10-4m2=98459Nm3
preal3=2,1+1kg.9,8ms22,986×10-4m2=105023Nm3
preal4=2,4+1kg.9,8ms22,986×10-4m2=111587Nm3...