calibracion

INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
UNIDAD PROFESIONAL INTERDISCIPLINARIA
DE INGENIERÍA Y CIENCIAS SOCIALES
Y ADMINISTRATIVAS

DISEÑO DE UN PLAN DE
MANTENIMIENTO PREVENTIVO COMO
ESTRATEGIA DE TRABAJO EN EL ÁREA
DE MATERIAL RODANTE DEL S.T.C.
“TALLER ZARAGOZA”

T

E

QUE

PARA

S
OBTENER

I N G E N I E R O
P

R

E

S

I
EL

S

TÍTULO

DE:

I N D U S T R I A L
EN

T

A

N :

ANTONIO FIGUEROA PÉREZ
HÉCTOR ROMÁN TORRES CASTREJÓN
IRVING ALEJANDRO GARCÍA ZARATE
JORGE SÁNCHEZ SANTILLÁN
MANUEL ALBERTO SUMANO GARCÍA

MÉXICO,D.F.

2009

ÍNDICE 
Paginas
RESUMEN

i

INTRODUCCIÓN

ii

CAPÍTULO I MARCO METODOLÓGICO
1.1
1.2
1.3
1.4
1.5

PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
OBJETIVO GENERAL
OBJETIVOS
TECNICAS DE INVESTIGACIÓNJUSTIFICACIÓN

1
2
2
2
3

CAPÍTULO II EL MANTENIMIENTO COMO ESTRATEGIA
2.1
2.2
2.3
2.3.1

INTRODUCCIÓN
MANTENIMIENTO
TIPOS DE MANTENIMIENTO
OBJETIVOS DEL MANTENIMIENTO

4
5
7
7

2.3.2 MANTENIMIENTO PRODUCTIVO TOTAL

8

2.3.3 MANTENIMIENTO PREVENTIVO

10

2.3.4 MANTENIMIENTO MODERNO

12

2.4 LA CALIDAD EN EL MANTENIMIENTO
2.5 ADMINISTRACIÓN DEL MANTENIMIENTO
2.6HERRAMIENTAS PARA ADMINISTRAR EL MANTENIMIENTO
2.6.1 INDICE ICGM (INDICE DE CLASIFICACIÓN PARA LOS GASTOS DE
CONSERVACIÓN)

13
14
16
16

2.6.2 PRINCIPIO DE PARETO

19

2.7

20

LA CONSERVACIÓN

2.7.1 INVENTARIO DE CONSERVACIÓN

21

2.7.2 RUTINAS DE CONSERVACIÓN

21

2.7.3 PLANEACION DE LA CONSERVACIÓN

22

2.8

24

LOS TRES NIVELES DE INFORMACIÓN EN EL MANTENIMIENTOCAPÍTULO III SISTEMA DE TRANSPORTE COLECTIVO Y SU DIAGNOSTICO
ACTUAL
3.1
3.2
3.3

25
33
37
39

3.3.2
DESCRIPCION DE LAS ACTIVIDADES DEL ÁREA DE MATERIAL
RODANTE
3.4
3.5
3.6
3.7

ANTECEDENTES HISTORICOS DE STC
ORGANIZACIÓN DEL STC
ÁREA DE MATERIAL RODANTE
3.3.1
DISTRIBUCIÓN DEL ÁREA DE MATERIAL RODANTE

40

CUESTIONARIO
DIAGNOSTICO DE CUESTIONARIO
RESULTADO DELDIAGNOSTICO
CONCLUSIÓN DEL DIAGNÓSTICO

42
43
46
53

CAPÍTULO IV PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO COMO
ESTRATEGIA
4.1
4.2
4.3
4.4
4.5
4.6

INTRODUCCIÓN
PLAN DISEÑADO PARA EL TALLER
PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA EL TALLER ZARAGOZA
RUTINAS DE CONSERVACIÓN
PLAN DE CONTINGENCIA
BENEFICIOS DEL PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO

55
56
58
74
88
92

CONCLUSIONES

93BIBLIOGRAFÍA

94

ANEXO

95

ANEXO

111

ANEXO

113

ANEXO

121

RESUMEN
En la actualidad se sabe que los Programas de Mantenimiento son de gran importancia en
la gestión de una empresa ya sea por alguna razón interna, exigencia de la administración, de los
clientes o de ambos.
De forma genérica, el proceso de selección de tareas de mantenimiento se inicia con laidentificación de las causas más probables asociadas a las distintas fallas de los componentes
considerados de gran importancia.
El análisis histórico del mantenimiento permitirá verificar si las medidas tomadas para
corregir las fallas han sido las adecuadas, y así poder realizar e implantar con seguridad el
Programa de Mantenimiento.
Los planes convencionales de “reparar cuando se produzca la avería”ya no funcionan.
Debido a que fueron validas en tiempo atrás, pero ahora se es más consciente de que esperar a
que se produzca la avería

para así intervenir, es incurrir en costos excesivos, (perdidas de

producción, deficiencias en la calidad y tiempos perdidos) y por ello empresas industriales tomaron
la decisión de implantar procesos de prevención mediante un adecuado Programa deMantenimiento.
El objetivo de Mantenimiento es maximizar la Productividad general de la empresa, y esto
dicho de forma directa se resume en dos puntos:
1. Aumentar la Disponibilidad y Eficiencia de las Instalaciones
2. Reducir los costos de Mantenimiento
Los medidores fundamentales de la gestión de Mantenimiento son la Disponibilidad y la
Eficacia, que van a indicarnos la fracción de tiempo en...